Gülermakはイズミールブカメトロを建設します

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イズミル首都圏が実現する、市史上最大の投資であるブカメトロの建設入札の評価プロセスが完了しました。 8社が参加した入札後、イズミル首都圏入札委員会が作成した評価報告書が欧州復興開発銀行に承認されました。 入札条件を満たしたGülermakHeavyIndustryConstructionand ContractingInc。が契約に招待されるとのことでした。

入札の決定は、イズミルのライトレールシステムの第5段階であるÜçyol駅-DokuzEylül大学Tınaztepeキャンパス-Çamlıkuleの間で運行されるBucaMetroの建設入札プロセス中に発表されました。 市の歴史上最大の投資となる13,5キロメートルの路線建設のための7段階入札の評価報告書は、欧州復興開発銀行(EBRD)によって承認されました。 入札条件をかなり満たすGülermakAğırSanayiİnşaatveTaahhütA.Ş。は、EBRDによって任命された専門家試験にも合格した報告書に沿って契約に招待されると述べられました。 会社の14日間のフィードバック期間の後、請負業者の会社はXNUMX日後に契約を求められます。

8社が競い合いました

最初の13社は8段階からなる入札に参加し、3番目の段階では十分な基準を満たした921社からの資金提供が要請された。 Bayburt Group-Azercon OJSCジョイントベンチャー、China Civil Engineering Construction CorporationおよびKolinİnşaatジョイントベンチャー、Dentas-Gürbagジョイントベンチャー、DoğuşConstructionand Trade Inc.、EEB-CRFG-CREGC-MAKYOLコンソーシアム、Gülermakİnşaat、JV ofDillinghamConstruction-Gülermak AğırSanayiİnşaatveTaahhütAŞ。 498億XNUMX百万XNUMX千TL入札が行われました。

入札に参加した企業とその資金提供は以下のとおりです。 (VATを除く)

  1. Bayburt Group&Azercon OJSCジョイントベンチャー–4億721億866万XNUMX千TL。
  2. 中国土木行程公司とコリン建設合弁会社–6億998百万246千TL。
  3. Dentas –Gürbagジョイントベンチャー–7億196億217万XNUMX千TL。
  4. DoğuşConstructionandTradeInc. –6億932百万477千TL。
  5. EEB-CRFG-CREGC-MAKYOLコンソーシアム–9億682億906万XNUMX千TL。
  6. GülermakConstruction-3億921百万498千TL。
  7. Dillingham ConstructionのJV–ÖzaltınConstruction Joint Venture –4億357億481万XNUMX千TL。
  8. ヤプ・メルケジ–ニューロル合弁事業–3億392億950万XNUMX万TL。

EBRD承認

第XNUMX段階では、企業から提出された入札は入札委員会によって評価され、最終評価報告書は国際入札法に従って承認を受けるために欧州復興開発銀行(EBRD)に送られました。 評価報告書のレビュー中に、銀行によって任命された外国の独立した専門家が雇用された。 独立した専門家の審査の結果、入札委員会が作成した報告書はEBRDによって承認された。

490億XNUMX万ユーロの外部資金調達

イズミルメトロポリタン自治体のソイヤー市長は、125月に欧州復興開発銀行(EBRD)と、メトロのÜçyol-Buca線について125億4万ユーロの外部融資契約を締結しました。 イズミルメトロポリタン自治体が独自のリソースを使用して構築するブカメトロの最初の融資契約は、12月に欧州復興開発銀行(EBRD)と締結されました。 6億3,20万ユーロの外国融資契約は、財務保証がなく、満期は125年、4年は元本返済なし、12か月のEuribor + 125%の金利です。 115月、フランス開発庁との間で、490年間の元本猶予期間を含む合計XNUMX年間、財務保証なしでXNUMX億XNUMX万ユーロの融資契約が締結されました。 認可協定は、アジアインフラ投資銀行(AIIB)とXNUMX億XNUMX万ユーロ、黒海貿易開発銀行(BSTDB)とXNUMX億XNUMX万ユーロで署名されました。 したがって、XNUMX億XNUMX万ユーロの国際投資が市にもたらされました。 kazan叫んだ。

自動運転サービスを提供します。

イズミルライトレールシステムの第5ステージを形成するこの路線は、Üçyol駅-DokuzEylül大学Tınaztepeキャンパス-Çamlıkule間を運行します。 TBMマシンを使用したディープトンネル技術(TBM / NATM)で建設される13,5kmの路線で11の駅エリアが決定されました。 Üçyolから始まるこの路線には、Zafertepe、Bozyaka、GeneralAsımGündüz、Şirinyer、Buca Municipality、Kasaplar、HasanağaGarden、DokuzEylülUniversity、Buca Koop、Çamlıkuleの各駅が含まれます。 Buca線は、Üçyol駅のFahrettin Altay-Bornova間を走る第2ステージ線、およびŞirinyer駅のİZBAN線と統合されます。 この路線の列車セットは、運転手なしで運行されます。 製作には4年かかる予定です。

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