Alstom、運輸インフラ省インフラ投資総局（AYGM）バンドゥルマ–ブルサ–イェニシェヒル–オスマネリ（BBYO）鉄道およびイスタンブールメトロポリタン自治体Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli（ÇSS）メトロライン既存の信号インフラ、信号を改善することを目的とし、それは電気機械工事の建設と供給を提供します。
バンドゥルマ–ブルサ–イェニシェヒル–オスマネリプロジェクト
このプロジェクトは、長さ約201 kmのバンドゥルマ–ブルサ–イェニシェヒル–オスマネリ（BBYO）の高水準鉄道プロジェクトの電気機械工事の建設と供給を対象としています。
関連プロジェクトの範囲内で、AlstomはKalyonİnşaatSanayiveTicaretA.Ş。の下請け業者として、INTERFLO250およびINTERFLO450メインラインシグナリングソリューションを提供し、European Railway Traffic Management System（ERTMS）レベル1および2アプリケーションを提供します。 、および交通管制センター。また、インターロックシステム（CTC）全体を提供します。 これは、回線の信号システムの最新のファイバーベースのデジタルネットワークに接続します。 プロジェクトの終了時に、バンドゥルマ-ブルサ-イェニシェヒル-オスマネリ線は、トルコの鉄道網にある既存のすべての列車と調和して運行できるようになります。
Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyliプロジェクト
アルストムは、イスタンブールメトロポリタン自治体で実現されるプロジェクトの範囲内で、120.000時間あたり11万人の乗客を収容できる長さ8 kmのÇekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli（ÇSS）メトロラインの電気機械供給を提供します。 İnşaatTicaretveSanayiA.Ş。のパートナーシップ。 アルストムは、メトロラインの4駅の路側設備、コンピューターベースの列車制御（CBTC）システム、90つの新しい列車の車載信号システムを含む信号システム全体の供給、テスト、試運転を行います。キャンペーンの間隔時間はXNUMX時間短縮されます。秒。
プロジェクトの範囲内で実行されるデジタル化プロセスは、鉄道の安全性と移動の快適さ、および既存のインフラストラクチャの品質を向上させるという点で非常に重要です。デジタル化の研究は、国境検問所を促進し、信頼性と商業速度を向上させます。メンテナンスコストを削減します。
アルストムトルコのゼネラルマネージャーであるVolkanKarakılınçは、次のように述べています。運用および保守のコストを削減し、トラフィックレベルをサポートすることを目的とした効率化の実践を実行します。 デジタル化されたテクノロジーのおかげで、セキュリティに必要なすべての改善を実装しています。」
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