アンカラメトロポリタン自治体EGO総局は、2013年以来初めて購入および配達された合計76の関節式、ソロ、および電気バスについて、2人を超えるEGOドライバーに技術的および実践的なトレーニングを提供し始めました。 ソーシャルメディアでバシュケントの人々と共有したマンスール・ヤヴァシュ市長は、高度な技術を搭載した車両がアンカラに到着したと述べています。何年にもわたるバスの不足によって引き起こされた苦情。 私たちは、フリートに含まれている500台の新しいバスの最初の配達のためのトレーニングを開始しました。 間もなく、私たちの道路は赤と白になります」と彼は言いました。
首都へのより安全で快適な公共交通機関の努力を続けているアンカラメトロポリタン自治体は、日々車両の保有台数を拡大しています。
2013年以来初めて新バスを購入したEGO総局は、第76段階で合計2台の新バスを納入し、500人以上のEGOバス運転手に技術的および実践的なトレーニングを提供し始めました。
ソーシャルメディアアカウントでのビデオ共有により、ハイテク車両が首都に到着したことを発表したマンスールヤバシュ市長は、次のように述べています。何年もの間バスの不足によって。 私たちは、フリートに含まれている301台の新しいバスの最初の配達のためのトレーニングを開始しました。 間もなく、私たちの道路は赤と白になります」と彼は言いました。
新しいバスがフィールドに参入する準備をしています
EGO総局は、専門の会社のトレーナーと協力して、遠征のために、新しいバスの購入の範囲内で76月に配達されたXNUMXの関節式、ソロ、および電気バスの運転手を準備します。
EGOバス部門のトレーニングチーフであるİbrahimErkaymazは、バスの運転手には技術的および理論的なトレーニングが行われ、その後、新しいバスの実際の運転トレーニングが行われると述べました。
「私たちはバスを運行するために2人以上のドライバーのトレーニングを開始しました。 トレーニングはメルセデス自身のトレーナーによって行われます。 500名のスタッフによる研修を行っています。 第2および第3地域では、15人のグループでトレーニングが行われます。 グループ内のドライバーの数を最小限に抑えることで、より効率的なトレーニングを提供することを目指しています。 まず、すべての技術情報が提供され、次に実践的なトレーニングに進みます。」
研修に参加し、新バスを使い始めたEGOドライバーも、次のような言葉で思いを語りました。
-勝利カラトップ： 「私たちのトレーニングが始まりました。 車両に関する技術情報を入手します。 新しいバスが他のバスとどのように使用されているかを学びます。 新しく到着したバスは非常に設備が整っています。 高度な技術を搭載。 アンカラの人々に頑張ってください。」
-ケナンアギリ： 「私たちのトレーニングは非常に生産的です。 バスは設備が整っています。 貢献してくれた皆さん、ありがとうございました。」
-Kamil Goktepe： 「私たちのトレーニングは非常に成功しています。 また、高度な運転技術トレーニングも受けています。 私たちのバスが人々により良いサービスを提供し、持続可能なアンカラに役立つように。」
-Ahmet Tufekci： 「私たちの新しいバスが到着しました。 私たちのトレーニングは非常に迅速に続けられます。 私たちの車は最新の技術を備えているので、市民と私たちの両方にとって非常に便利です。」
新車の技術的特徴
都市部の旅客輸送に適したバス（M3カテゴリークラス1）の高度な技術により、市民はより快適かつ安全に移動できるようになります。
低床、エアコン、自転車の運搬に適したバスは、乗客情報画面、アナウンスシステム、ダブルエントリーUSBポートを備えており、高齢者、妊娠中、身体の不自由な乗客（身体障害者用ランプ、電気および手動車椅子用の特別なエリア）。 特殊なセキュリティ機器で注目を集めているバスには、車両追跡システム、カメラ（12台）、記録システムも搭載されています。
緊急時には、パニックボタンが押されると、メッセージはEGO General Directorate Information Centerに直接届きますが、新しいバスは70kmに制限されたクルーズコントロールで移動します。
最初にコメントする