EtimesgutYHTメインメンテナンスワークショップがTRTニュースへの扉を開きました

トルコで最初で唯一のヨーロッパ一の高速列車保守ワークショップである「EtimesgutYHTMain Maintenance Workshop」は、9年2021月XNUMX日にTRTHaberチームに門戸を開きました。

国際基準を考慮して列車セットのメンテナンスが行われる330万平方メートルの面積に設立された巨大な施設は、42のYHTセットのメンテナンスを同時に実行する能力を備えています。 TCDDTaşımacılıkAŞの車両フリートにある31のYHTセットに加えて、それはそれが提供する大容量を備えた先見の明のある施設構造としての将来の機能を維持します。

Etimesgut YHTメインメンテナンスワークショップでのサービスメンテナンスには、平均8時間かかります。 施設の最も重要なタスクの1つである重度のメンテナンスは、2週間からXNUMXか月の間に完了します。

「私たちは42の高速列車セットを同時に安全かつ迅速に維持しています」

技術が最高レベルで使用されている施設では、最新技術のYHTセットの保守が、51人のエンジニア、307人の技術者、132人のサポート要員を含む合計490人の従業員で行われています。 スタッフは24時間シフトシステムを使用して、メンテナンスに来る高速列車の詳細なメンテナンス、修理、消毒プロセスを完了し、新しい乗客のために列車を準備します。

TCDDTaşımacılıkAŞのゼネラルマネージャーであるHasanPezükはTRTに次のように語っています。 同時に、42台の高速列車のメンテナンスを安全かつ迅速に実施しています。」

「「高速列車」を2009年以上運用および保守してきた経験のおかげで、私たちの組織は10年に発足し、YHTセットに50近くの変更を加えることで、ローカリゼーションと国有化の名の下に一歩を踏み出しました。 ペズク氏は、調査のおかげで55を超える機器がローカライズされ、国有化されたことを強調しました。これにより、将来行われる高速鉄道工事に大きなメリットがもたらされます。