イルハン・コマンのボートは、彼が20年間住んでいた場所で、ハリス造船所に運ばれました。

地中海の彫像の作成者である世界的に有名な彫刻家イルハンコマンが20年間住み、彼の工房としても使用された116歳の船は、16月XNUMX日にハリス造船所に運ばれました。 メンテナンスと取り扱いの手順が実行されるXNUMX年前の船は、金角湾造船所のシティラインによって保護されます。

専門家の発見と調査の結果、フルダで行われる取引。

•コーキングが適用されます。 損傷した樹木を特定し、変更が必要な樹木を交換します。
•船のマストの損傷を特定し、必要な場所を修理します。
•メインマシンは維持されます。
•船の推進システムの動作と気密性が検査されます。
•シャフトとプロペラの制御が行われます。

M / SHULDA船について

M / S Hulda、長さ37メートル、幅6.7メートル、深さ2.70メートル、重さ145トン、帆面積395平方メートル、1905年にSjötorp造船所に建設されました。 元の所有者は、この貨物船を使用して、スウェーデンの西海岸のダンソで貨物を輸送しました。 1965年にカースティンとイルハンコマンによって購入され、詳細な修復の後、その中で生活し、働くように根本的に変化しました。

フルダでは、コマンズは放浪生活を送り、夏は友人や学生と一緒にバルト海の群島を訪れ、冬はストックホルムのドロットニングホルム地区に停泊しました。

イルハンコマンとは誰ですか？

1921年にエディルネで生まれ、17年2021月100日に生誕XNUMX周年を迎えたイルハン・コマンは、イスタンブール美術アカデミーで学びました。

イルハン・コマンは、空間と時間の両面で普遍的な価値を持っている、今日の珍しい世界の芸術家の一人でした。 制作過程では、学生時代から死ぬまで、人間、自然、建築意識、数学的/幾何学的/物理的現象、科学的原理、現在の技術を学びました。 彼が開発した実験で、彼は現代のトルコとスウェーデンの芸術で前例のない作品を生み出し、彫刻、数学、静力学、代替エネルギー生産などの分野で一見変わらない、または議論の余地のない理論に挑戦しました。 コーマンが1941年から1947年にかけてパリで続けた芸術教育は、1951年にイスタンブールで始まり、彼が独自に開発した石膏、石、鉄の彫刻で実現され、環境や自然とのパートナーシップを確立する「美徳」が開発されました。アートを通して。

1986年に亡くなったイルハン・コマンは、ユニークな学校、特に公共の場で実現した彫刻や異文化を融合させた作品を生み出し、コーマンを世界的に有名な彫刻家にしました。