メルセデスベンツワースファクトリーテープに上陸した最初のシリーズ生産eActros

メルセデス・ベンツは、ウェルス工場内に新しくオープンした「未来のトラックセンター」で、XNUMX月末に世界発売したeActrosの量産を開始しました。

ヴェルトファクトリーの75号館の生産エリアにある未来のトラックセンターは、eActrosがラインから外れることで正式に操業を開始しました。 また、今後メルセデス・ベンツのトラックを電化するプロセスもこのセンターから実施されます。 eEconicの量産は2022年後半に開始される予定であり、長距離輸送用のバッテリー式eActrosトラクターは2024年に量産の準備が整います。

このイベントで、メルセデス・ベンツ・トラックのダイムラー・トラックAGの取締役であるカリン・ロードストロムは、次のように述べています。 eActrosは、メルセデスベンツ初のバッテリー式電気自動車シリーズの生産トラックです。 この分野での量産化は、CO2ニュートラルな道路輸送の面で私たちとお客様にとって大きな前進です。 私たちは実際に、今日、未来のメルセデスベンツトラックの生産を開始しています。」 言った。

メルセデスベンツトラックのオペレーションマネージャーであるSvenGräbleは次のように述べています。 私たちにとって、eActrosの生産ラインを開くことは日常的な操作ではなく、本当に新しいスタートです。 私たちが完全な柔軟性と呼ぶコンセプトにより、電気トラックを既存の生産システムに統合することができました。 このようにして、私たちの工場は市場の需要に効果的かつ迅速に対応することができます。 また、メルセデスベンツの厳しい品質基準を確実に満たしています。」

変換のために未来のトラックセンターに運ばれる前に、eActrosは、柔軟な製造ロジックを備えた既存の組立ラインで従来のトラックと組み立てられます。 本質的に、異なる車種の組み立ては可能な限り統合的に実行されます。 生産する車両に電動駆動列と従来の内燃機関のどちらを使用する場合でも、車両の基本構造は単一の組立ラインで組み立てられます。

組立ラインを離れると、eActrosは未来のトラックセンターに運ばれ、電化されます。 過去数ヶ月間、Trucks of the FutureCenterで新しい生産プロセスのための集中的な準備が行われました。 これらの準備の中には、新しい組立ラインの建設があります。 eActrosの残りの組み立ては、この行で段階的に行われます。 製造のさまざまな段階で、充電ユニットを含む高電圧バッテリーやその他の高電圧コンポーネントがここで組み立てられます。 すべてのコンポーネントが組み立てられると、システム全体がトラックオブザフューチャーセンターで動作テストされます。 この時点で、トラックは運転する準備が整います。 このツールは、仕上げと最終管理のために従来の製造プロセスに再導入されています。

eActrosで始まったプロセスは、他のモデルでも継続されます。 XNUMX月中旬、経営陣と労使協議会は、バッテリー式電気自動車と水素燃料電池車の持続可能な大量生産を含む、ヴェルト工場の将来の目標について合意しました。 この目標の範囲内で、この変革に沿って労働力を育成および訓練し、施設のデジタル化を促進することが想定されています。

コンセプトカーから量産まで：メルセデスベンツeActros

メルセデスベンツは、2016年にハノーバーで開催された国際商用車フェアで、都市輸送用の大型トラックのカテゴリーでコンセプトカーを発表しました。 2018年以降、eActrosの10個のプロトタイプが、ドイツおよびその他のヨーロッパ諸国で実地試験を受けています。 「eActrosイノベーションフリート」の目的は、お客様と一緒に生産準備が整ったeActrosについて学ぶことでした。 プロトタイプと比較した生産モデル。 航続距離、走行性能、安全性など、いくつかの面で大幅に改善されています。

eActrosの技術ハブは、400段式ギアボックスと160つの統合された電気モーターで構成されるドライブユニットで構成されています。 これらの400つのエンジンは、驚異的な運転の快適さと高いドライビングダイナミクスを提供します。 静かでゼロエミッションの電気自動車は、夜間の配達だけでなく、ディーゼル車が禁止されている都市の都市交通にも適しています。 モデルに応じて、eActrosにはトリプルまたはクアッドバッテリーパックがあり、範囲は最大20kmです。 eActrosは最大80kWまで充電できます。 トリプルバッテリーは、XNUMXAの充電電流で標準のDC急速充電ステーションでXNUMX時間以内にXNUMX％からXNUMX％まで充電できます。 eActrosは、利便性とパフォーマンスの観点から、日常の流通業務に最適です。

メルセデスベンツは、運送会社のe-モビリティへの移行のあらゆる段階で企業をサポートするために、顧客向けのコンサルティングとサービスを含む包括的なシステムを備えたeActrosを作成しました。 したがって、このブランドは、可能な限り最高の運転体験を提供するだけでなく、コストの最適化と充電インフラストラクチャの作成をサポートします。

メルセデスベンツは、アクトロスモデルと無事故運転を保証するためにメーカーが講じた措置により、今日の高速道路で可能な安全レベルを理想的に満たしていることを示しました。 eActrosのセキュリティについては; メルセデスベンツは、現在利用可能な安全システムに焦点を当てているだけでなく、電気自動車や高電圧システムの安全システムの課題にも取り組んできました。

連続生産のeActrosは、最初はドイツ、オーストリア、スイス、イタリア、スペイン、フランス、ベルギー、イギリス、デンマーク、ノルウェー、スウェーデンで発売されましたが、他の市場でも作業が続けられています。