再びコンチネンタルとトルコのユニロイヤルタイヤ

ユニロイヤルタイヤがコンチネンタルでトルコに戻ってきました
ユニロイヤルタイヤがコンチネンタルでトルコに戻ってきました

テクノロジー会社とプレミアムタイヤメーカーのコンチネンタルは、レインタイヤのスペシャリストであるユニロイヤルタイヤをトルコのユーザーに再び提供しました。 50年の経験を反映して、革新的で最先端の技術で製造されたユニロイヤルタイヤは、ドライバーがあらゆる気象条件で安全に目的地に到着できるように設計されています。 ユニロイヤルタイヤモデルの範囲は、リムの直径が13〜21インチ、幅が145〜295mmです。 Uniroyal RainSport3は、スポーツカーの理想的なサマータイヤとして際立っていますが、Rallye 4 x 4ストリートは、SUV車の優れたパフォーマンスでも注目を集めています。

Uniroyal Tiresは、雨天や濡れた路面での優れたパフォーマンスとデザインで際立っており、Continental Turkeyの保証を受けてトルコ市場に再参入しました。レインタイヤの作成者であるUniroyalは、Shark Skin Technologyのおかげで、水流の乱れを大幅に低減します。 、安全で楽しいです。それは旅を約束します。

サメに触発された

1969年に最初のレインタイヤが発売されて以来、ユニロイヤルタイヤはレインスペシャリストとしての評判を高め続けていると、コンチネンタルトルコのゼネラルマネージャーであるアリオカンテイマーは次のように述べています。テクノロジー(SST)は、特にウェットでのドライビングプレジャーを組み合わせることで際立っています。 「バイオメトリクスの助けを借りて、私たちの設計エンジニアはサメの自然な水分散能力を模倣して、雨天で非常に優れた性能を発揮するタイヤを作成しました。」

アクアプレーニング現象は、車両の重量よりも早くタイヤの前に水が溜まると発生します。このような状況では、タイヤと路面の間に薄い水層が形成されます。 この薄い水の層は、タイヤが道路をつかむのを防ぎ、道路との接触を遮断し、車両が道路から外れる原因になります。 クラッチがないと、ドライバーはブレーキをかけたり操縦したりできません。 シャークスキンテクノロジー(シャークスキンテクノロジー)を使用して、クロスチャネルから水をすばやく排出するユニロイヤルタイヤ。 ハイドロプレーニングの安全性、低い転がり抵抗、改善された路面保持により、優れた安全性と快適性を提供します。

ユニロイヤルではSSR(自立型ランフラット)とも呼ばれるランフラットタイヤのサイドウォールが強化されているため、パンク時にリムと道路の間のタイヤサイドウォールが圧迫されて空気が失われるのを防ぎます。 。 その結果、タイヤがパンクした場合でも、ドライバーは時速80kmの最高速度で80km走行することができ、スペアタイヤの持ち運びの問題が解消されます。

必要に応じて設計

ユニロイヤルタイヤモデルの範囲は、リムの直径が13〜21インチ、幅が145〜295mmです。 夏用タイヤでは、乗用車、4X4、小型商用車用のRainExpert 3、RainSport3、RainSport 5、RainMax3モデルが際立っています。

Uniroyal RainExpert 3は、ハイドロプレーニング、短い制動距離、低い転がり抵抗、および燃料効率により、濡れた路面での安全で楽しい運転体験を提供します。 一方、RainSport 3は、コーナリングとコーナリング、およびアクアプレーニングを完全に制御します。 コンパクト、ミドルクラス、アッパークラス、SUV車用のスポーツタイヤであるRainSport 5は、その走行距離で際立っています。 VANグループ向けに開発されたRainMax3は、アクアプレーニング、ブレーキング、グリップ性能、走行距離、燃費などの理想的なソリューションも提供します。 ユニロイヤルオールシーズンAllSeasonExpert2は、ハイドロプレーニングに対する高い保護機能を備えたウェットコンディションでの安全なドライビングプレジャーを提供すると同時に、高度な力伝達により、ドライロードでの敏感なステアリングレスポンスと制御されたハンドリングを提供します。

ユニロイヤルタイヤは、性能だけでなくデザインの面でも際立っています。 Uniroyalは、細部にまで気を配ったことで、ReddotデザインアワードやiFデザインアワード2014などの権威ある賞にも値すると見なされています。

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