Karaismailoğluがオスマンガーズ橋の珍しい開発を発表

karaismailogluは、オスマンガーズ橋の珍しい開発を告げました
karaismailogluは、オスマンガーズ橋の珍しい開発を告げました

ヘルペスの保証金の支払いで大衆の議題になっていることが多いオスマンガーズ橋は、ある日、保証額よりも多くの車両を提供し、カライスマイロウル大臣は興奮して開発を大衆と共有しました。 ただし、パス数は保証数を上回っていますが、価格差により会社への支払いは発生します。

Birgünのニュースによると; ある日、保証数を超える車両が、政府が建設-運営-移転モデル(BOT)で建設した道路を通ってオスマンガーズ橋を通過し、「顧客保証」を与えました。運輸大臣のAdilKaraismailoğluは珍しい開発を共有しました。公衆と。 ただし、交差点の数は保証されている車両の数を超えていますが、車両XNUMX台あたりの保証価格が現在の価格を上回っているため、橋を運営するパートナーシップに料金が支払われます。

BOTモデルで建設された道路、橋、病院などの構造物では、政府は顧客の下限を超えて企業に収入を保証します。 顧客が下限で提供されない場合、州は差額と同額を会社に支払います。 トルコでは、保証金の一部として毎年数十億リラが企業の財源に参入しています。

BOTモデルによる最も物議を醸す構造の3つは、イズミット湾のディロヴァシディル岬とアルティノバヘルセック岬の間のオスマンガーズ橋です。 昨年、この橋だけでXNUMX億TL以上が運営パートナーシップに支払われました。

運輸大臣のAdilKaraismailoğluは、継続的な保証金の支払いで前面に出たオスマンガジ橋がXNUMX日の保証金の支払いを約束した車両の数よりも多くの車両を提供した後、ソーシャルメディアアカウントで開発を共有しました。

Karaismailoğluは次のように述べています。「40.000月24日、パス保証付きの同等の車両が64.406台ある#Osmangazi橋で。 自動車161、XNUMX日相当の車両数と、保証率XNUMX%の上昇傾向のグラフィックは、記録を更新しました。」 言った。

「お金は私たちのポケットから再び出ています」

元銀行家で未来党副会長のケリム・ロタ氏は、運輸大臣の声明にもかかわらず、オスマンガーズ橋の契約料金は370 TL、納税者支援の料金は147.5TLであると指摘した。 毎日の保証額; 222.5万TL。 14.8月24日に私たちの税金で支払われる金額は、およそ5.3万から14.3万TLの間です。 ツイートにお金がない日があれば送ってください。」

元運輸大臣のMehmetCahit Turhanは、オスマンガジ橋を渡るのに44,5ドルとして請求されるべき料金は、15ドルにVATを加えたものであり、車両30台あたり約XNUMXドルの差額は財務省が負担すると述べた。

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