Kaynarca Pendik TuzlaMetroでの最初のTBM着陸

2023年に第XNUMXフェーズが開始される予定のカイナルカ-ペンディック-トゥズラメトロでは、IMM社長 Ekrem İmamoğluTBMダウンロードセレモニーは8月XNUMX日に。の参加を得て開催されます。

2017年2月に建設を開始したカイナルカ-ペンディック-トゥズラメトロの物理的な進捗は2018分のXNUMXの段階でしたが、資金不足のためXNUMX年に停止しました。

2020年13月に資金提供と再工事が開始された長さ8kmの2駅鉄道システムは、4,90つの独立した地下鉄路線で構成されています。 プロジェクトの最初のフェーズである、2 km、2023駅のペンディック-カイナルカ線は、XNUMX年に開通することを目指しています。

シャフトが準備され、TBM設置トンネルの建設が完了したラインでは、8年2021月14日木曜日の00:XNUMXに、イスタンブール市長（IMM）が完成しました。 Ekrem İmamoğlu最初のTBMのダウンロードセレモニーは、の参加を得て開催されます。

プロジェクトの範囲内で、全長2千5メートルの179つの別々の掘削が2つのTBMで実行されます。 8月2日にシャフトに降ろされた最初のTBMは、593千2メートルの長さのトンネルを開きます。 586月に開始予定のXNUMX回目のTBM掘削では、XNUMX千XNUMXメートルのトンネルを掘ることを目的としています。

完成すると、メトロは70時間あたりXNUMX万人の乗客を一方向に運ぶことができます。 マルマライ、 Kadıköy –それはTavşantepeMetroおよびTavşantepe– SGH（SabihaGökçenAirport）Metroと統合されます。これは運輸インフラ省によって建設されています。

プロジェクトの9,10番目の地下鉄路線であるKaynarca-Tuzla線は、7kmと2024つの駅で構成されます。 XNUMX年以降、この鉄道システムの開通に合わせて作業が続けられています。