チームは、コジャエリメトロポリタン自治体によって建設されたPlajyolu-Kuruçeşmeトラム路線で熱狂的な作業を続けています。 アスファルト舗装は、大都市圏がプラジョルからクルチェシュメまで延びるトラム路線の範囲内で拡張された道路で実施されました。
車両は新しい道路を使用します
路面電車のルートである旧道路は、アスファルト舗装が行われている拡幅道路が完成した後、閉鎖されます。 クルチェシュメへの車両交通は、西部の料金所エリアに建設された新しい道路によって提供されます。 トラム路線は現在の道路を通過します。
KuruÇEŞMEへの道が延長されます
イズミット地区にある既存のAkçarayトラム路線は、Plajyolu駅からD-100の反対側を通過し、Kuruçeşmeに接続します。 イズミット西の料金所からクルセシュメまでの長さ900メートルの道路の拡張工事を行う大都市圏は、新しい道路、壁の建設、カルバートの建設、電気とMOBESEラインの移動に引き続き取り組んでいます。
D-100は延長された経路を継続します
車両の通行は、新しい道路からクルチェシュメ、デリンス、ケルフェスの方向にD-2を越えて流れます。新しい道路は、100車線を追加することで拡張され、アスファルトで舗装されます。 調査の範囲内で、クルチェシュメジャンクションが再配置され、トラム路線は現在の車両交通が流れる道路を通過します。
古いペデストリアン橋が破壊される
Kuruçeşmeの入り口では、GümüşhanelilerFoundationの前とIzmit High Schoolの前の古い橋が取り壊され、代わりに59つの新しい近代的な鉄製の歩道橋が建設されます。 イズミット高校の前には、約52メートルの鉄骨造で製造されるAcıbadem歩道橋と、長さXNUMXメートルの新しい鉄骨造歩道橋が建設されます。
トラム線は23,4キロメートルに達します
ラインのエネルギーを提供するためにトランスフォーマーセンターが設立されます。 クルチェシュメの路面電車が完成すると、路面電車の長さは1万10メートルの二重線になります。 路面電車の単線長は212キロメートルに達し、3キロメートルの単線倉庫エリアがあります。 クルチェシュメ駅では、停車駅の数は23,4に達し、新築では16つの変圧器センターが機能します。
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