運輸海事通信大臣のAdilKaraismailoğluは、2020年にビデオ会議で出席したイズミル商工会議所でKovid-19のパンデミックが全世界に影響を及ぼしたと述べました。 彼は、多くの先進国の経済には縮小が見られるものの、トルコはこの困難な時期を1,8％の成長で締めくくったと強調した。 Karaismailoğluは、次のように述べています。 数日前、欧州復興開発銀行は、2021年に5％と発表されたトルコの成長期待を5,5ポイント引き上げて2021％に引き上げました。 生産システムの中断のない作業と高度な輸送モードのサポートにより、42,2年の第18四半期に我が国の輸出は985％増加しました。 それはXNUMX億XNUMX百万ドルに達した」。
「イズミルをトルコのショーケースにしたいと思っています」
イズミルは、農業、産業活動、原材料資源、有能な労働力、幅広い輸送機会を備えたトルコ経済の機関車都市のXNUMXつであり、港湾都市でもあることを強調し、カライスマイロウル大臣は次のように述べています。私たちの業界は世界標準に沿った品質を持っています。 国内外の市場で定評があります。 過去から現在まで、イズミルはトルコの西側世界への最も重要な門のXNUMXつでした。 ただし、イズミルにははるかに大きな可能性があると考えています。 イズミルが西側への扉として残ることを望んでいません。 それをすべてを備えたトルコのショーケースにしましょう。 このため、イズミルの輸送および通信インフラストラクチャの開発に特別な注意を払っています。」
「8〜9時間かかったイスタンブール-イズミルの旅を3,5時間に短縮しました」
Karaismailoğlu大臣は、過去19年間で、イズミルへの輸送および通信投資に約13億TLを費やし、そのうち190億35億XNUMX万TLがBuild-Operate-Transferモデルの範囲内であると述べました。 イズミルへの投資は引き続き集中的に行われることを強調し、カライスマイロウル大臣は次のように述べた。
「2003年に430キロメートルだったイズミルの分割された高速道路の長さに523キロメートルを追加することにより、合計で953キロメートルに達しました。 トルコ最大のBOTプロジェクトの8つであるイズミル-イスタンブール高速道路が完成しました。 したがって、平均9〜3,5時間かかったイスタンブール-イズミルの旅を1時間に短縮し、イズミルをほぼイスタンブールの隣人にしました。 高速道路に加えて、高速道路への投資により、ブルサへの都市の輸送を2時間に、バルケシルからの距離を2時間に、エスキシェヒルへの輸送を2,5〜XNUMX時間の間隔に短縮しました。」
「高速鉄道プロジェクトにより、アンカラ-イズミルは3,5時間に短縮されます」
Karaismailoğluは、次のように述べています。「私たちの街への投資は、高速道路や高速道路に限定されていません。 イズミル-アンカラHTプロジェクトを開始しました。これにより、イズミル-イズミルの距離が3,5時間に短縮され、イズミルが高速鉄道ネットワークに接続されます。 私たちのプロジェクトの建設は段階的に進んでいます。 KemalpaşaOrganizedIndustrialZoneの隣に建設したKemalpaşaLogisticsCenterにより、Kemalpaşaをロジスティクスセクターと産業の動向を把握するセンターに変えています。 アドナンメンデレス空港は、新しい国内線および国際線ターミナルを備えたヨーロッパで最も近代的な空港のXNUMXつになりました。 その建築と美学、そして広々とした便利で最先端のインフラストラクチャと上部構造により、イズミルをそれにふさわしい空港にもたらしました。 私たちは、この地域の貨物を海上輸送し、我が国が東地中海の主要なコンテナ輸送において役割を果たすことを確実にするために、チャンダルル港プロジェクトを開始しました。 私たちのルートは、海事のリーダー国になり、この分野でのイズミルの存在感をさらに強化することです。」
「私たちはトルコとイズミルで若者のための雇用エリアを作ります」
トルコを世界の新しいロジスティクスパワーに変えることによって。 Karaismailoğlu大臣は、トルコとイズミルに雇用地域を作り、若者により多くの雇用機会を提供したいと述べ、次のように述べています。 イズミルをより繁栄し、生産から産業まであらゆる分野でより多くを生産する都市にすること。 私たちは、この道を共に歩み、共通の精神を持って行動することは非常に価値があると信じています。 彼らがどれほど私たちを阻止しようとしても、私たちの国を世界的なアクターにするプロジェクトをあきらめることはありません。」
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