イズミル首都市長 Tunç Soyer過去 55 年間で、自転車を移動手段として使用するという目標に沿って、イズミルの自転車輸送に大きな変化がありました。新しい自転車道が建設されました。 BISIM ステーションの数は 890 に増加し、自転車の数は XNUMX に増加しました。タンデム自転車と子供用自転車がフリートに含まれていた一方で、イズミルは、無料の自転車修理ステーションと公共交通機関での自転車の使用を奨励する慣行を備えた自転車輸送でトルコの模範を示しました。

地球規模の気候危機に対して環境に優しく、経済的で持続可能な交通政策を採用しているイズミル大都市圏は、過去 XNUMX 年間に多くのインフラストラクチャ、アプリケーション、インセンティブプロジェクトを実施して、市内の電動交通を減らし、自転車と歩行者の交通を増やしました。オフィスの車ではなく都市交通で自転車を好むことが多いイズミル大都市圏の市長は、イズミルの人々に自転車の使用を奨励しています。 Tunç Soyerの指導の下、市内の移動に自転車を使用するための多くの研究が行われました。トルコから欧州サイクリングルートネットワークである EuroVelo に最初に申請し、申請が正式に承認された都市の称号を持つイズミルでは、サイクリストの観光を増やすための措置が取られています。市民社会組織は、決定プロセスに含まれていました。サイクリストの快適性を考慮しました。 EUが支援する「Let's Cycle Turkey」プロジェクトの主要都市に選ばれたイズミルでは、自転車を移動手段として利用する人が徐々に増えてきました。

ソイヤー：「自然に優しい交通手段を奨励しています」

イズミル大都市圏の市長は、自動車指向のソリューションは、特に都心部で交通量の負荷が大きくなり、パンデミックにより交通量が増加したと述べました。 Tunç Soyer「持続可能で回復力のある都市になるという目標に沿って、私たちはあらゆる分野と同様に、輸送において全体的かつ包括的な政策を実施しています。パンデミックの間、自転車の価値は世界中でよりよく理解されました。交通政策において、自転車輸送に割り当てるエリアがいかに重要であるかが理解されています。私たちの主な目標は、エネルギー効率が高く、資源の消費が少なく、信頼性が高く、健康的で、自然を尊重し、アクセスしやすい交通手段を促進することです。私たちは人々が二輪車でより多くの時間を過ごし、自転車での移動をもっと好むようにしたいと考えています。市内の多くの大動脈に新しい自転車道の建設を開始しました。私たちは、安全な自転車道を整備して、市民が行きたいところならどこへでも運びたいと考えています。市内中心部に設置された駐輪場や自転車修理ステーションを、中心部以外の地区にも拡大しています。」

イズミールの自転車と歩行者の行動計画が作成されました

自転車と歩行者の輸送ルートの大幅な増加を予測する 2030 年イズミール主要交通計画に沿った「イズミール自転車と歩行者行動計画」によると、メトロポリタン、落ち着いた通りと共有道路、イズミール特有の自転車道の設計ガイド、自転車の利用を促進する活動、集団交通と自転車の統合、自転車利用者のための都市インフラとユニット配置、共有自転車ステーションの増加と公共交通機関との統合、および安全な駐車スペースの作成を確実にするための政策に関する研究を実施します。

トルコからEuroVeloに参加した最初の都市

自転車ツーリズムの発展に重要な一歩を踏み出したイズミル・メトロポリタン市は、2019年にEuropean Cycling Route Network (EuroVelo)に含まれました。このようにして、イズミルは、年間約 7 億ユーロの経済規模を持つユーロヴェロにトルコから申請した最初の都市となり、その申請は承認されました。ベルガマとエフェソスの古代都市を結ぶ全長 500 キロの自転車ルートは、都市観光や交通にも貢献することが期待されています。

自転車輸送のパイオニア都市に選定

イズミル首都圏自治体は、EU が支援する WRI トルコ持続可能都市の「Come on Turkey Cycling」プロジェクトの主要都市として選ばれました。 2020 年にイズミル首都圏自治体がプログラムの範囲内で展開したキャンペーンは、自転車を移動手段に変えたい自治体を支援し、非政府組織と協力してコミュニケーションキャンペーンを組織し、トルコの他の州の例を示しました。 .

自転車道プロジェクト賞

イズミル首都圏自治体は、健康都市協会が昨年開催した第11回「健康都市ベストプラクティスコンテスト」において、「イズミルのソーシャルディスタンスと自転車道路」プロジェクトが健康都市計画部門で賞を受賞した。このプロジェクトは、社会的距離が維持されたイズミルの新しい都市モビリティを社会が受け入れることを保証するために、40キロメートルの「分離自転車道」、「共用自転車道」、「自転車レーン」を準備しました。

BISIMのステーション数が55に到達

市内での自転車利用を促進するため、イズミール都市圏のスマート自転車レンタルシステムである BISIM のステーション数を 55 に増やしました。ガジエミル、ナルルデレ、ギュゼルバフチェ地区に住む市民向けにレンタル自転車システムも確立されました。会員数373万2021千人のBISIMは、60年末までにXNUMX局まで増やすことを目指している。

これらの自転車はトルコで最初のものです

タンデム自転車と子供用自転車は、トルコの自転車輸送の新境地を切り開きました。同時に複数人が自転車を利用できるタンデム自転車が120台導入され、視覚障害者の自転車移動の不便さが解消されました。子どもの頃からの自転車文化を支え、自転車を使う世代を育てるため、各BISIMステーションに120台ずつ計650台の子ども用自転車を設置。 BISIM フリートは、大人用 120 台、タンデム用 120 台、子供用 890 台を含む、XNUMX 年間で合計 XNUMX 台の自転車の容量に達しました。イズミル市長 Tunç Soyer23 月 101 日の国家主権と子供の日の 101 周年に 19 人の子供たちに自転車を贈呈し、102 月 102 日のアタテュルク、青少年とスポーツの日を記念して XNUMX 周年にメトロポリタン自治体のプロジェクトを自発的に支援した XNUMX 人の若者に自転車を贈呈しました。

自転車専用レーンを新設

湾を囲む自転車道が完成しました。パンデミックの最中、コナクの第2コルドンとプレヴェン大通りにあるマルティル・ネーヴレス、ヴァシフ・アユリナル、ナルルデーレのナルルデレ・センターとサヒレヴェリ自転車道の間、イェシルデレ通りの側道、オシリニエとバスマネの間、セヴギ・ヨルとウエィー通りDikili 約 15 キロの自転車専用道路が開通しました。 Karşıyaka アジズ・ネシン大通り、チュムフリエット大通り、タラトパシャ大通りで製造作業が続けられています。ガジエミル、ブカ、チェシメ、メンデレス、バユンドゥル、ティルス、ベルガマ、セルチュク地区の自転車道の計画とプロジェクト設計の研究が続けられています。イズミルで 84 キロに達した自転車道は、施行される新しい規制により 107 キロに延長されます。また、短期で103キロ、中長期で248キロの自転車専用道路を建設する計画だ。このようにして、10 年以内に、市内の 5 日あたりの移動量に占める自転車の割合を 1,5 分の XNUMX から XNUMX パーセントに増やすことを目指しています。

自転車の無料修理ステーションを設置

イズミル首都圏自治体は、電動輸送を減らし、自転車と歩行者の輸送を増やすための措置を新たに追加し、35 の無料修理ステーションと 50 の自転車用ポンプを自転車道に設置しました。また、信号や交差点での停車・待機がしやすいように、400個の手足置き台を設置。昨年は98箇所、899箇所の駐輪場が開設されました。 2021 年末までに、市民はさらに 20 の修理ステーションと約 XNUMX の駐輪スペースを利用できるようになります。

イズミルで自転車でフェリーに乗る人は 5 セントを支払います。

公共交通機関でのサイクリングを促進するために、1 年 2020 月 5 日から、サイクリストは湾内のフェリーサービスを 30 セントで利用できるようになることが決定されました。したがって、自転車でフェリーを好む市民の数は XNUMX% 増加しました。

折りたたみ自転車のバス許可証

サイクリストが公共交通機関を利用するのを妨げる障害物が一つ一つ取り除かれました。イズミルメトロポリタン市は、バスで自転車を輸送するための特別な装置を設置していますが、新しいバスにはすべて自転車用の装置が付いています。さらに、26 年 2019 月 XNUMX 日から、イズミルで折りたたみ自転車を持っている人は、特定の時間帯に市営バスを利用できるようになります。

イズミルは自転車輸送におけるトルコの模範となる