ペズクはアダナ地域で調査を続けた

TCDD TransportationのゼネラルマネージャーであるHasanPezükは、アダナ地域局に所属する職場を訪問し続けながら、現地での地域の貨物および旅客輸送活動を調査し、作業に関する情報を入手しました。

ツアーの範囲内でロコメンテナンスワークショップ総局を訪問し、ペズクは効果的かつ効率的な運用のためにすべてのロコメンテナンスワークショップの重要性を強調し、次のように述べました。 この点に関するわずかな過失は、私たちのすべての活動の中断につながります。 私たちのアダナ地域は、貨物と旅客輸送の観点から非常に重要な地域です。 ワークショップに参加してくれた同僚の皆さん、おめでとうございます。 ありがとうございました。" 前記。

メルシン国際港に移り、ペズク氏は「メルシン国際港はガズィアンテプ、コンヤ、カフラマンマラシュ、カイセリ、アンカラ、その他の工業都市や国際鉄道路線と接続している。 メルシン港、東地中海の重要な港の一つ。 中央アナトリア、地中海、南東アナトリア地域の輸出入の玄関口であるだけでなく、中東諸国の中継地でもあります。 この港は、バクー-トビリシ-カルス鉄道線との関連でますます重要になっています。 我が国の要衝の地の利点を生かした物流拠点という目標を達成するとともに、鉄道＋海、鉄道＋道路の複合輸送が極めて重要です。 「私たちは今後も開発を続け、決意を持ってこの問題に取り組み続けます。」 言った。

「コンヤ-カラマン-メルシン-アダナの高速鉄道が完成すると、時速200キロで移動できるようになります。」

ペズク氏は、アダナ地域は将来、高速鉄道が運行される地域に加わると述べ、次のように述べています。 非常に近い将来、コンヤ-カラマン鉄道の就役により、カラマンは多くの都市に非常に近くなります。 これらの美しい開発の文脈で、237キロメートルのコンヤ-カラマン-ウルクシュラ高速鉄道プロジェクトのカラマン-ウルクシュラセクションでの作業とアクサライ-ウルクシュラ-イェニス高速の入札準備トレインラインは継続中です。 これらのプロジェクトにより、アダナや他の都市の経済的、社会的、文化的構造はよりダイナミックになります。 コンヤ-カラマン-メルシン-アダナ間のすべての区間の建設が完了すると、時速200キロメートルで路線を移動できるようになります。 この意味で、私たちのアダナ地域の責任と義務の領域は拡大するでしょう。」 前記。

Pezükは、TırmılLogisticsDirectorate、RAYVAG Wagon Maintenance Enterprise、İSDEMİRおよびLimakport Portの訪問、およびİSKENDERUMの職場訪問で調査を続けました。

ペズク氏は、すべての職場訪問中の安全意識を高めるために、職員が規則を曲げることができないシステムを確立することを指摘し、すべての人がこの責任を負うべきであると強調した。