ジェット訓練と軽攻撃機HÜRJETの重要な設計レビュー会議が完了し、航空機の設計は凍結されました。 HÜRJETのディテールパーツとアセンブリセットがベンチに配置されました。 組み立てプロセスは2021年XNUMX月に開始される予定です。
プロジェクトの範囲内で決定された構成での最初の安全な飛行は2022年の終わりに実行され、認証活動は2025年の終わりまでに完了する予定です。 さらに、TAIの目標には、2025年以降にジェット練習機のバリアントを発売することが含まれます。
作業が計画されている構成。 戦闘準備訓練、軽攻撃（近接航空支援）、訓練における反力任務、航空パトロール（武装および非武装）、アクロバットスタント航空機、空母互換航空機。 プロジェクトの範囲内で、XNUMX機の飛行プロトタイプ航空機での試験活動に使用されるXNUMX機の静的試験機とXNUMX機の疲労試験機を製造することが計画されています。
予備設計段階が完了する前に、静的1風洞試験が正常に実行され、航空機の空力面が検証されました。 このプロセスでは、まず、プロトタイプ1航空機の構成が決定され、すべてのシステムサプライヤとの会議が開催されました。 システムレイアウト作業が加速され、航空機構造の作成が開始されました。 クリティカルデザインおよび分析アクティビティが実行された後、クリティカルデザインフェーズは2021年XNUMX月末に正常に完了しました。
「部品の80％は国内の補助産業で生産されます」
2021年2021月に開始された詳細な製図公開活動は、クリティカルデザインフェーズが完了した後に加速されました。 活動は80年20月に完了することを目指しています。 技術図面が公開された部品は、TAI R＆Dとプロトタイプ副部長によって主に補助産業で生産され始めました。 これに関連して、生産される部品のXNUMX％は国内の補助産業会社によって生産され、XNUMX％はTAIによって生産される予定です。
約500人のTAI職員が作業するプロジェクトのチーム設計活動の完了率は約66％に達し、生産が開始されました。 最初の組立工具の設置が継続しているとのことでした。 コンポーネントレベルの組み立ては、2021年2022月までに開始され、XNUMX年XNUMX月までに完了する予定です。 その後、TAI航空機副部長が最終組立ラインと地上/飛行試験活動を実施する予定です。
HÜRJETジェットトレーニングと軽攻撃機
HÜRJETは、マッハ1.2の最大速度と45,000フィートの最大高度で動作するように設計されており、最新のテクノロジーミッションと飛行システムを収容します。 ペイロード容量2721kgのHÜRJETの軽攻撃機モデルは、軽攻撃、近接航空支援、国境警備、我が国および同盟国の軍隊におけるテロとの戦いなどの任務で使用するために武装します。
HÜRJETの最初の飛行は、プロトタイプの製造と地上試験が完了した後、2022年に行われる予定です。
出典： 防衛
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