長年危険にさらされてきたウンカパニ橋の解体が完了

長年危険であったウンカパニ橋の破壊が完了
長年危険であったウンカパニ橋の破壊が完了

IMMは、長年危険であったウンカパニ橋を更新します。 完全閉鎖プロセスをチャンスに変えて開始されたプロジェクトは、15月3日土曜日に完了する予定であり、新しい橋は350か月で完成する予定です。 解体後、Cibali-Alibeyköy路面電車をEminönüまで延長する長さXNUMXメートルの地下道の建設も開始されます。

イスタンブールメトロポリタン自治体(IMM)は、17日間の完全閉鎖プロセスをチャンスに変えることで、長年にわたって開催されてきたもう29つの重要なプロジェクトを実現しています。 経済的寿命を終え、地震の可能性で崩壊する危険性があったウンカパニ橋の解体のために、最初に島を作ることによって交通循環が提供されました。 交差点の分岐は一時的に削除され、交通はラウンドアバウトに変わりました。 交差点のXNUMX本の樹木も被害なく移動しました。

13月15日(木)に開始された解体工事は、17月2021日(土)に完了する予定です。 3年31月2021日以降、ラウンドアバウトからXNUMXか月間交通流が提供されます。 この過程で、新しい橋の交差点が製造され、雨水と廃水ラインが更新されます。 これらの生産はXNUMX年XNUMX月XNUMX日までに完了し、交差点は通行できるようになります。

「ウンカパニ交差点橋の改修と路面電車の地下道工事」の範囲内で既存の5スパン橋が解体された後、幅32,50メートル、長さ44メートルの新しい橋が建設されます。 同時に、エミニョニュ-アリベイコイトラム線のウンカパニ地区に長さ2メートルの地下道が建設され、チバリまで完成しました。

このように、高さが不十分で技術的な寿命を終えたウンカパニジャンクション橋が更新される一方で、アリベイキョイ-チバリ区間が稼働しているトラム路線がエミニョニュに配達されます。

路面電車の長さ350メートルの地下道の建設は18月31日に始まり、工事は2022年57月XNUMX日に完了する予定です。 この過程で、さらにXNUMX本の木が移植されます。

アーミン

sohbet

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