自転車は、車の輸送スペースの1/4、駐車スペースの1/8、購入価格の1/80、メンテナンス費用の1/100に相当し、税金もかかりません。
自転車道の建設費は、通常の道路の10％、高速道路の2％であり、大気汚染や車両が投入する60万トンの使用済みモーターオイルなどの環境への影響はありません。毎年自然。 調査によると、各車は26,5トンの廃棄物を生成します。 欧州サイクリスト連盟の調査によると、自転車のCO2排出量は210グラムです。
自転車は「環境にやさしい」輸送手段です。 ガス排出量はゼロです。 自転車での移動は、大気汚染や地球温暖化の原因にはなりません。 車両の使用では、11 kmの走行で、エンジンが暖まる前の最初の90 kmでガス放出の1.5％が放出され、車の走行の40％は3km未満です。 短い車の旅をサイクリングに変えることは、地球温暖化の原因となるガスを減らすための優れた解決策であり、最大3 kmの旅では、自転車は通常、車よりも高速です。 短い車の旅を自転車に乗せることで、さらに節約することができます。
EU-28か国で自転車に乗って仕事をすることで、16万トンの炭素排出を防ぐことができます。 自転車で通勤する人によって削減される大気汚染の価値は435億28万ユーロです。 EU150カ国の燃料消費に対する自転車使用の年間貢献額はXNUMX億ユーロです。
日本では15％の人が自転車で通勤しており、ベルギーには11万台の自転車があり、人口は5.2万人です。
ヨーロッパで自転車の使用率が最も高い都市は、オランダ、デンマーク、ドイツ、ベルギーです。 オランダのサイクリングの割合は、近年約26％です。 オランダに住む84人の人々が17台以上の自転車を所有しています。 自転車は23万台、合計10万人です。 自転車の使用は、ドイツのすべての旅行のXNUMX％を占めています。
ニューヨークでは毎日100万人以上が自転車で移動していると言われており、その数は日々増加しています。
カナダ、他のヨーロッパ諸国および米国と同様。 すべての州で自転車道を広く使用しています。
一緒にいかがですか？
わが国の公共交通機関での自転車の利用率が25％だとすると、エネルギーだけで節約できる金額は約24億ドルになります。
イスタンブールの全車両に占める自転車の使用率が10％に達すると、達成される省エネ量は約18億ドルになります。
コンヤ、エスキシェヒル、アンタルヤ、サカリヤ、カイセリ、イズミル、イスタンブールなどの都市で自転車道が機能すれば、どれだけの節約ができるか想像できますか？
それが私たちの健康にもたらす利益の観点からこれを評価すると、私たちが持つ健康な人口はどれくらいになるでしょう。
サイクリングの利点：
- それはあなたの個人的な二酸化炭素排出量を減らします。
- 自転車で作業するために運転すると、二酸化炭素排出量を少なくとも6％削減できます。
- それはトラフィックを減らします。
- 車は0,44マイルあたり年間50kgの汚染を引き起こします。 自転車は何も生産しません。 また、ラッシュアワーの自転車は車よりも最大XNUMX％高速です。
- 医療費を削減します。
- サイクリングはあなたがより健康になることを可能にし、それはサイクリストを医療費から節約します。
- 車を作るよりも自転車を作る方が時間がかかりません。
- 自転車は、その生産によって毎年1,2億立方メートルの汚染が発生する自動車よりもはるかに少ない天然資源を必要とします。
- それはあなたをより生産的にします。
- 交通に費やす時間が少なければ少ないほど、物事を成し遂げ、家で充実した時間を過ごす必要があります。
- さらに、自転車に乗ることはあなたにエネルギーを与え、あなたを幸せにすることさえあります。
- それはすべての森を救います。
- 自転車やタイヤの製造に使用されるゴムははるかに少ないため、森林が伐採されてゴム畑に変わるのを防ぐことができます。
- 騒音公害と戦う。
- サイクリングは、野生動物に影響を与える騒音公害と戦うのに役立つだけでなく、高速道路での野生動物やペットの死亡も少なくなります。 また、市内の騒音公害を防ぎ、よりまともな近隣を作成します。
- 駐車場に必要なスペースが少なくて済みます。
- 20台の自転車が車のフットプリントに収まるので、より多くの人が自転車に乗る場合は、駐車場のスペースを少なくする必要があります。
- それは地元企業を支援するのに役立ちます。
- 自転車に乗るときは、旅行を短くし、買い物を家の近くに保つ可能性が高くなります。
- 致命的な交通事故を減らします
- 運転中に致命的な事故が発生する可能性は、自転車に乗っているときに事故が発生する可能性よりもはるかに高くなります。
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