レクサスが完璧なペイントのための技術の限界を押し上げる

レクサスが完璧なペイントの技術の限界を押し上げる
レクサスが完璧なペイントの技術の限界を押し上げる

高級車メーカーのレクサスは、その革新的なアプローチを自動車のあらゆる側面に適用しています。 高級車メーカーのレクサスは、その革新的なアプローチを自動車のあらゆる側面に適用しています。 レクサスは、車両のデザインと塗装が第一印象を与えるための非常に重要なXNUMXつの品質であることを考慮し、エレガントなLフィネスデザインと新しい塗装技術を組み合わせています。



レクサスは、独自のデザインに沿った塗装品質を目指し、見た目にも魅力的な塗装を提供するだけでなく、車両に塗布する塗料の寿命を延ばします。

レクサスが完璧なボディペイントを探した最初の重要な結果は、2003年に使用されたコスモシルバーカラーで得られました。 この塗料は、メタリック塗料よりもはるかに明るく滑らかなアルミニウムの外観を提供し、当時のLSモデルで初めて使用されました。

自己修復塗料による別の革命

プレミアムブランド独自の塗装技術も、自己修復塗料で違いを生み出しています。 レクサスが初めて製造したこの塗料は、洗濯や外的要因による傷を自己破壊します。 レクサスのエンジニアが通常よりも柔らかくしなやかな塗装を施すことで、暑い日差しの中で塗料の傷を自分で閉じることができます。

また、レクサスのモデルを一目で印象づけるボディペイントは、鏡のような輝きと滑らかさを提供するメタリックな反射を生み出し、強い深いコントラストを生み出します。

より環境に優しいソニックペイントを使用した高レベルのビジュアル

レクサスが開発した新しいソニックペイント技術と多層ペイント技術は、12年間の開発プログラムで完成しました。 この技術のおかげで、わずかXNUMXミクロンの厚さのペイント層を車両に塗布することができます。 したがって、塗料中のアルミニウム粒子をより正確に配置することができます。 匠が細心の注意を払って塗った多層塗装は、レクサスのボディワークに異なる輝きと影を生み出します。

ソニックペインティングプロセスはより多くの労力を必要としますが、乾燥プロセスでのベーキングの必要性が少なく、より環境に優しいものとして際立っています。

レクサスの最近の最も有名なペイントの15つは、米国と日本のテクノロジーセンターで開発された青い「StructuralBlue」です。 このオーガニックブルーペイントは、XNUMX年以上の開発期間を経て製造されました。 この絵の具は、翼のきらめきと深い青色で知られるブルーモルフォ蝶に触発されました。

従来の塗料は入射光の反射率が50%未満でしたが、Structural Blue塗料ではこの比率がほぼ100%に増加しました。 この色の特殊塗装工程では、XNUMX営業日でXNUMX台以上の塗装はできません。 この特殊塗料は、LCクーペのLCストラクチャーブルーエディションで使用されました。

アーミン

sohbet

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