ユーラシアトンネルは国の経済に6億リラを貢献しました

運輸海事通信大臣のAdilKaraismailoğluがユーラシアトンネルを訪れました。 Karaismailoğluは訪問後にブリーフィングを受け、コントロールセンターの職員から情報を受け取りました。 Karaismailoğlu氏は、ユーラシアトンネルがイスタンブールの交通渋滞を大幅に緩和したと述べ、「86年間でトンネルを使用する車両のXNUMX％にナンバープレートがありますが、イスタンブールに続いてアンカラ、コカエリ、ブルサ、イズミルがそれぞれあります」と述べています。

Karaismailoğlu大臣は、ユーラシアトンネルは、車両の交通量が多く、14,6つの大陸を結ぶイスタンブールのKoşuyolu-Kumkapı線にサービスを提供する最初の「5,4階建ての高速道路トンネル」であると述べました。 プロジェクトの9,2キロメートルは、海底下に特別な技術で建設された2013階建てのトンネルと接続トンネルで構成されています。 残りの22kmは、ヨーロッパ側とアジア側の接続道路とアプローチ道路をカバーしています。 2016年に開始され、95年700月12日にサービスが開始されたこのプロジェクトには、国内および国際的なメガプロジェクトの中で最初のものが数多く含まれています。 計画より14か月早く完了し、合計XNUMX人のエンジニア（うちXNUMX％はトルコ人）、XNUMX人以上がXNUMX万人/時間で働いており、人を中心としたビジネスアプローチのおかげで致命的な事故は発生しませんでした。 。

ユーラシアトンネルを使用する車両の86％にはイスタンブールプレートがあります

Karaismailoğlu氏は、次のように述べています。「Kozyatağı-Bakırköy回廊を考慮して行われた計算では、ユーラシアトンネルを使用するドライバーは、合計111億152万時間の時間節約、64トンの燃料節約、1,3千トンの排出削減、および6億車両キロ。節約の結果、国の経済への貢献はXNUMX億リラに達しました。 「ユーラシアトンネルは、イスタンブールや周辺の州から来るドライバーが頻繁に好むルートになっています」と彼は言いました。

 トンネル内の事件は即座に対応されました

Karaismailoğlu大臣は、2020年にユーラシアトンネルで故障、燃料切れ、事故を起こした車両が平均1分58秒で介入し、交通は14分13秒以内に通常のコースに戻ったと述べました。そして言った、「それは平均をはるかに上回っていました。 2020年には、55時間の夜間閉鎖が行われ、トンネルの維持管理と改善作業が行われた。 他のすべての作業中、ユーラシアトンネルは中断のないサービスを提供し続けました。」

 44人がユーラシアトンネルモバイルアプリケーションをダウンロードしました

Karaismailoğlu大臣は、2020年にユーザー向けに公開されたユーラシアトンネルモバイルアプリケーションをダウンロードしたドライバーの数が44人に達したことに留意し、次のように述べています。違反通知を受信し、違反したパッセージの数も減らしました。 「モバイルアプリケーションでMasterpassを使用して自動支払い注文を行うドライバーは、HGSとOGSに残高がない場合でも、登録済みのクレジットカードで通行料を支払うことができます。」

Karaismailoğlu氏は、次のように述べています。「交通を緩和する革新的でスマートなテクノロジーのパイオニアであるユーラシアトンネルは、2020年にスピード規制移動照明テクノロジーPacemakeで国際イノベーション賞を受賞しました。 「サービスとソリューション」部門の賞に値すると見なされたユーラシアトンネルは、このようにして13回目の国際賞を受賞しました。 このアプリケーションはまた、車両の速度が安定することを保証し、追跡距離を維持することによって交通密度を減らし、事故のリスクを減らします。