マラティヤアタベイ埠頭のフェリーはメンテナンス中

Battalgazi Atabeyフェリー埠頭のフェリーは上陸し、メンテナンス作業はマラティヤメトロポリタン市営運輸局によって行われます。 行われた作業を調査したマラティヤ首都圏のセラハッティン・ギュルカン市長は、フェリーは安全かつ快適に運航を継続すると述べた。

マラティヤ首都圏は、15m2の緑地とバッタルガジアタベイ埠頭地域の造園を含む40万m2の配置を行いました。 このエリアには、待合室のほか、椿39個、バーベキュー39個、ベンチ20個、噴水5個、児童公園、ウォーキングエリアなど、市民が休憩して過ごせるエリアが設けられました。 さらに、この地域では5千m2のキーストーンを使用して8kmのアスファルト工事が行われました。

Battalgazi Atabeyフェリー埠頭で行われた作業を調査したマラティヤメトロポリタン市長SelahattinGürkanには、副事務総長、部門長、支店長、ムクタール、および関連する著者会社の関係者が同行しました。

RO / ROタイプ35の車両に加えて、65人の乗客を収容できるバッタルガジと35台の乗客を収容できるアルスランテペフェリー、106人の乗客を収容できるアルスランテペフェリー、100人のVIP乗客を収容できるダニシュメンドガジクルーズ船2宿泊室、シャワーとトイレ1つ、キッチン1つ。メンテナンスと修理が行われます。

作業を行った関連作家会社の代表であるアルパー・エルグンは、次のように述べています。「約8日前に、マラティヤ首都圏に属するアルスランテペフェリーを上陸させました。 フェリーは、海の規則に従わなければならない5年間維持するために、着陸後に500バールの水で洗浄しました。 次に、サンドブラストで拭きました。 ここでも、海事規則に従って、XNUMX層のエポキシプライマーを塗布しました。 作業が完了したら、フェリーに水を運びます。」

Abdullah Adanurの運輸サービス部門の責任者は、次のように述べています。 マラティヤとバスキルの間には、市民にサービスを提供する5つのフェリーがあります。 私たちのフェリーの重量は360トン、幅17 m、長さ35mです。 私たちのフェリーの65つは105人の乗客と他の35人の乗客の容量があります。 どちらもXNUMX台の車両を収容できます。 「私たちは乗客と車両の快適さのためにメンテナンスを行います」と彼は言いました。

Kadıçayırı近所の長であるAlattinErenは、マラティヤ市長のSelahattinGürkanに彼の奉仕に感謝しました。

メンテナンスに非常に敏感な大都市圏

マラティヤ・バスキラー協会会長のユヌス・ゲルギュン氏は、「マラティヤとバスキルを結ぶ最も重要なルートの一つは、バッタルガジの桟橋とコムルハン橋です。 もちろん、ケアは人間の生活の質を高めるために重要です。 知られているように、2002 年に重大なフェリー事故がありました。 事故の主な原因の一つは、フェリーのメンテナンス不足と定期メンテナンスの不備でした。 現在、私たちの首都圏自治体はこの問題について非常に敏感です。 港に少しでも故障があれば、職員が直ちに介入し、改修工事や修理工事が行われます。 船舶が 5 年ごとにメンテナンスを受けているという事実が、これを示す最大の指標です。 協力してくれた友人全員に感謝します。 社長も現場で作品を確認し、直々に対応してくださったことを嬉しく思います。」

HAK-İŞマラティヤ州のBünyaminGeleri大統領は、次のように述べています。「バスキルとマラティヤを結ぶ最も重要なネットワークのXNUMXつは、フェリー埠頭です。 過去に非常に重大な事故がありました。 もちろん、これらの事故の後で深刻な教訓が得られました。 マラティヤメトロポリタン自治体は、運輸サービス局とともに、バスク市民にXNUMXつの非常に快適なフェリーで真剣にサービスを提供しています」と彼は言いました。

MUTATのメンテナンスは5年ごとに行われます

マラティヤ首都圏のセラハッティン・ギュルカン市長は、毎日、毎月、毎年のメンテナンスに加えて、フェリーの一般的なメンテナンスと修理作業が5年ごとに行われていると述べた。

ギュルカン会長は、次のように述べています。 そのうちの3つはフェリーで、もう5つはクルーズ船です。 私たちのフェリーの2002つはバッタルガジで、もう13つはアルスランテペフェリーです。 フェリーの技術的メンテナンスとメンテナンスは、イスタンブール港湾局の管理と監督の下で行われることが重要です。 5年に発生したフェリー事故では、XNUMX人の市民が亡くなり、両方の市民の遺体に到達することができませんでした。 バッタルガジ市の期間中、私たちは埠頭内の車両をナビゲートする時点とその技術的メンテナンスを監視する時点で非常に厳格なフォローアップを行っていました。 この間、私たちの友人たちは、私たちが所有するフェリーやその他の特別なフェリーの保守、修理、管理を行うために多大な努力を払っています。 「私たちが行うメンテナンスは、通常、XNUMX年間のメンテナンス、年次メンテナンス、月次および日次メンテナンスの形で行われ、関連部門の技術スタッフによって管理されています。」

プレスされた足場エリアも規制されます

バスキル殉教者フェティセキンフェリー埠頭エリアもバッタルガジアタベイフェリー埠頭エリアと同様に組織されると、ギュルカン市長は次のように述べています。 、私たちはバスキル地区知事、エラズー知事、特別行政局と会談しました。「少なくとも待機エリアでは、市民の社会的ニーズを満たすための計画調査を行いました」と彼は言いました。

私たちは私たちのダム湖、私たちのビーチ、そして私たちの美しさを旅します

ギュルカン市長は、航海・遊覧船の整備・修繕工事が完了したことを表明し、次のように述べています。ルート。 一方、マラティヤにはダーニシュマンドガジと呼ばれるクルーズ船があります。 私たちの客船も維持され、修理されました。 私たちのクルーズ船では、成功した学生であるマラティヤのNGO、つまりマラティヤに貢献し、観光に来てマラティヤの美しさを見に来る人々に、ダーニシュマンドガジクルーズ船のメンテナンスと修理を順番に行ってもらいたいと思います。私たちのダムとビーチの美しさを示すために。 メンテナンス修理を行っている関係著者会社と運輸サービス部の従業員に感謝します。