ヒュンダイが最近市場に投入した新しいモデルのエラントラとサンタフェは、高レベルの照明を提供するLEDヘッドライトで、米国高速道路安全保険協会（IIHS）から最も安全な車のカテゴリーで表彰されました。 独立した組織である世界的に有名なIIHSは、ヨーロッパのEuroNCAPと同様の値で衝突試験と高速道路の安全性研究を実施しています。
2021年のトップセーフティピック賞を受賞したエラントラとサンタフェは、2021年のTSPまたはTSPプラスの評価を受けるヒュンダイのXNUMX番目とXNUMX番目のモデルです。 ヒュンダイはXNUMXつのモデルでトップセーフティピック評価を達成し、両方のモデルでトップセーフティピックプラスレベルを達成しました。 TPSの受賞歴のあるすべてのヒュンダイSUVモデルは、衝突試験を無事に乗り切り、歩行者と乗客の安全をどれだけ気にかけているかを証明しています。 現代はまた、オプションのFCAフロントコリジョンアシスタントシステム（フロントコリジョンアシスタント）とLEDヘッドライトを備えた安全装置に最も適したブランドとして、自動車業界でXNUMX番目にランクされています。
TSP 賞を受賞するには、車両が運転席側と助手席側の衝突テストで正常に分離されなければなりません。 また、フロント、サイド、ルーフ剛性、ヘッドレストの計XNUMX箇所で中程度の衝突試験を実施し、耐久性を評価しています。 これらすべての衝突テストで良い評価を得るためには、ボディとシャーシの耐久性だけでは十分ではありません。 同時に、衝突防止、ドライバー警告、照明などのサポート システムがハードウェア リストに含まれているかどうかも結果に影響します。 上位の「トップセーフティピックプラス」を受賞するには、運転支援装置などの事故防止システムを車両に完全標準化する必要がある。
最初にコメントする