サロス湾の住民は、Gökçetepe村とSazlıdere村の間に建設中のSarosFSRUシップピアへの一般投票を呼びかけました。 環境保護論者は、経済に利益をもたらすために環境を犠牲にすべきではないことを強調し、国民を説得すべきだと述べた。
高原住民のアフメット・ディンサーは次のように述べています。「XNUMX年前にボタシュによって開発され、数か月前にリマク社によって建設され始めたFSRU港は、サロス湾の地域で急速に続いています。サロス湾。
チャンネルイスタンブールプロジェクトを擁護している間、環境都市化大臣のムラットクルム氏が言ったように、「このプロジェクトは国家と国家のプロジェクトですか？...
17.07.2020年XNUMX月XNUMX日に行われた緊急の収用決定は、建設開始から数か月後に土地所有者に通知されました。
土地所有者はこの国のメンバーであるため、国のプロジェクトとして提示されるプロジェクトでは、最後に国に通知され、土地所有者はこれらのプロジェクトが必要かどうかを尋ねられません。
要するに、私はプロジェクトであなたの名前を使用しますが、私だけがそれをすることにしました。
知られているように、地元の人々と環境保護主義者の貢献により、Change.orgを通じて収集された165.000の電子的署名と50.000の署名、KeşanCityCouncilの弁護士とSarosVolunteersグループのBülentKaçarがBülentKaçarに成年後見制度を与えました。 、この地域に住む何千もの不動産所有者は、このプロジェクトを停止するために訴訟を起こす権限を与えています。
ボタシュがXNUMX回受け取ったEIAの肯定的な報告に対して、環境専門家の専門家代表団はEIAがXNUMX回否定的であると報告し、これらはエディルネ行政裁判所に提出され、執行停止の決定が要求されました。
すべての暫定的決定は失効しましたが、エディルネ行政裁判所はまだその理由のある決定を説明していません。
パンデミック期間中の部分的および完全な閉鎖、行進およびデモの禁止を機会に変えたリマク社は、急速に建設を続けています。
「遅れる正義は正義ではありません。」 彼の声明に基づいて、地域の人々はできるだけ早くエディルネ行政裁判所の肯定的または否定的な決定を待っています。
このプロジェクトが本当に国家と国家のプロジェクトであるならば、この問題に関係する大臣や政治家は、我が国とサロス湾におけるこの施設の成果を地域の人々に説明し、納得させるべきである。
私がやった論理に基づいて、25年前に高原海岸に無実の釣りシェルターが建てられ、すべての反対にもかかわらず、ビーチ全体を飲み込み、環境に害を及ぼしたことを覚えてもらいたいと思います。
FSRUプロジェクト 終了時に100.000万英トンの船がこの湾を走り回り始めたとき、この世界の30つの自浄式湾のXNUMXつがXNUMX年後に姿を消すと、次の世代にこれを説明します。
それが経済的または戦略的理由で行われることを意図しているかどうかはよく説明されるべきです。
この施設が完成すると、天然ガスを供給するボタシュ社、特にカタールで天然ガスを販売するボタシュ社と、建設を行うリマック社が先に勝つことになるようだ。 貯蔵ガスを海外に移送すれば、欧州諸国が勝つだろう。
農業、漁業、観光が唯一の生計手段である地域の人々は、大規模な雇用が創出されないため何も得られず、やがて地域の観光、漁業、農業にも悪影響が及ぶことになる。
サロス湾の観光を12ヶ月に増やすというKTSOの取り組みは続いていますが、環境災害の原因となるこのプロジェクトを継続することは矛盾していませんか？
少し前に、エクレム・カナルプ名誉知事とファトマ・アクサル地域副大臣が、エネズ税関門を再び稼働させ、エネズ港に追加の桟橋を建設し、フェリーとRo-Roサービスを開始して加速すると発表しました。観光と貿易。
地域の人々として、私たちの期待は、雇用を創出し、観光などの無益な経済の活動を新しいプロジェクトで12か月に増やし、環境に害を与えることなく何世紀にもわたって地域と国の経済に貢献することです。
Limak社は、FSRU施設で働く代わりに、EnezKeşan高速道路を建設します。 より有用で大規模な観光プロジェクトを開発する必要があります。 例えば Halkalı エディルネの高速列車プロジェクトは、ウズンキョプリュからケシャンとイプサラを経由してエネズに接続しています。
これは、Paşayiğit地域に建設されるOrganized Food IndustryZoneのロジスティクスおよび輸送作業に大きなメリットをもたらします。
実際、セリミエから始まる文化観光を運ぶなら、プロジェクトを拡大して、エネズからガリポリまでのサロス海岸を青く眺めながら、緑の中を通るノスタルジックな鉄道路線を建設した方が、この地域と我が国はもっと儲かるのではないだろうか。エネズ城へ？
エネズからガリポリ、エジェアバトに殉教者が訪れたとしたら、1915年の精神を永遠に生き続ける方が正しいのではないでしょうか。
最後に、次のように申し上げます。
親愛なるMustafaHelvacıoğlu、議会会議での国家同盟の投票に反対して、市場の閉鎖と小間物バザールの建設のために来てください。 公開投票 私はそれをやろうと言うとき彼がどれほど正しいかを言います FSRUプロジェクト サロス湾に住むすべての市民が参加します。 公開投票 完了しました。」
(海事雑誌）
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