事故ドライバーはコースに招待され、強制訓練を受けます

クラッシュしたドライバーはコースに招待され、強制トレーニングの対象となります
クラッシュしたドライバーはコースに招待され、強制トレーニングの対象となります

警察総局(EGM)の交通大統領訓練・調整支部長のトルガ・ハカン氏は、事故を起こしたドライバーは自動車教習所に呼び戻され、強制訓練を受ける可能性があり、この方向への取り組みは継続していると述べた。



Hakanは、交通安全に関する管理とインフラストラクチャの作業に加えて、道路利用者向けのトレーニング、意識向上、意識向上キャンペーンも重要であると述べ、Hakanは、特に休日と夏休みに、SüleymanSoylu内務大臣のリーダーシップの下で多くのキャンペーンを準備したと述べました。彼は、「ホイッスル」、「私たちは常にこの道で一緒にいる」、優先順位は生命、優先歩行者、「歩行者レッドライン」はこれらのキャンペーンの一部であると述べました。

ハーカン氏は、キャンペーンは市民が交通規則を遵守することを確実にし、この地域の社会の意識を高めるためにさまざまな大規模なイベントを開催しようとしていると述べた。

今年、モバイルトラフィックトレーニングトラックで30万〜35人の学生にリーチ

トレーニングと活動はすべての道路利用者にアピールすることを目的としていることを強調し、Hakanは、教育ツールの54つである「モバイル交通トレーニングトラック」を使用して、今年540州の30の学校で35万から2,5万XNUMX人の学生に到達したと述べました。彼らの目標はXNUMX万人の学生に到達することです。

「交通週間」では「シートベルトを忘れない」をスローガンに活動を行うことを表明し、「教育活動の目的は、道路での人命の損失を減らし、意識を高めることです。私たちの市民は、規則に従うという彼らの意識を高めるために。」 前記。

2018年以降、交通安全トレーニングが強化されていると述べ、Hakan氏は次のように述べています。 「交通探偵」プロジェクトがあります。 そのプロジェクトでは、学齢期の子供たちだけでなく、2歳から7歳までの子供たちにもリーチすることを目指しました。」 式を使用しました。

事故の際にドライバーの強制訓練を受ける機会があります

ハーカンは、最初の訓練は運転免許を取得する前に理論的かつ実際的にコースで行われ、運転手は後で訓練を受ける機会がなかったと指摘し、次のように述べた。

「2021-2030道路交通安全戦略文書と行動計画により、特定の期間にこれらのトレーニングを受けるためのいくつかの目標を設定しました。 強制訓練に突入したドライバーを対象とする機会があります。 私たちの仕事は続きます。 特に、保険情報監視センターからの情報に基づき、事故の激しさや事故に巻き込まれたドライバーの年齢層に応じて評価を行います。 この統計情報に基づいて、必要な研修期間への参加方法について立法調査を実施します。 彼らは再び私たちの運転コースに招待され、理論的および実践的なトレーニングの両方を受けます。 さらに、これらのドライバーのステータスは私たちによってフォローされます。」

これらの運転免許証が一時的に取得されるかどうかについて、ハカン氏は次のように述べています。 戦略文書と行動計画では、彼らの訓練の側面について議論しましたが、将来的には他の問題を評価する予定です。」 前記。

車内の全員にシートベルトを着用してもらいたい

ハーカンは、交通安全を確保するために、制限速度の遵守、シートベルトの使用、道路標識や標識への注意、運転中の携帯電話の使用の禁止、その他の危険な行動の回避を市民に求めました。

交通事故でシートベルトを着用することの命を救う役割について、ハカン氏は次のように述べています。 前席だけでなく後席の方にもシートベルト着用をお願いしております。 繰り返しになりますが、都市間のバスでの旅行中は、市民にシートベルトを着用しておくようお願いしています。」 彼は話した。

交通事故による死傷者の削減には長い努力が必要であると指摘し、ハカン氏はこの意味で市民の支援を期待していると付け加えた。

アーミン

sohbet

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