エアバスは、C295（戦術輸送機）のテスト飛行を無事に完了しました。これには、地上の乗組員による遠隔操作を可能にする新機能の完全統合戦術システム（FITS）を備えたミッション診断（COMMOMISS）が含まれます。
295月にスペイン南部で実施されたこのプロセスには、XNUMX回の飛行と、コリンズアビオニクスパッケージを備えたエアバスCXNUMXインテリジェンス監視認識（ISR）テスト環境の使用が含まれていました。
航空機は、エアバスのヘタフェ地上局のオペレーターによって制御されるセンサーを使用して、ほぼリアルタイムで標準の海軍パトロール任務を遂行しました。 その後、センサー制御はベース制御ステーションに正常に渡されます。 電気光学/赤外線（EO / IR）ビーコン制御やレーダー管理など、KaバンドSATCOMを使用してさまざまな監視タスクが実行されました。
テスト中に、地上オペレーターの状況認識が完了し、組み込みの完全統合戦術システム（FITS）ワークステーションにあるのと同じツールとアプリケーションのセットを共有し、COMMOMISS地上局を効果的な追加のオペレーター接続に変換しました。
COMMOMISS機能の中で、ユーザーに次の機能を提供します。地上のミッションサポートセンターでの追加のオペレーター接続により、長く複雑なミッションでの運用の柔軟性が提供され、空中と地上の戦術乗組員間でタスクを共有します。
これにより、共通状況図の作成に貢献したオペレーターのC2ネットワークとの統合が保証されます。
内蔵センサーによって収集されたすべてのデータに即座にアクセスして、無制限のリソースでリアルタイムに分析できるようになります。
これにより、恒久的な（進行中の）監視任務での飛行中のオペレーター（したがってそのステーション）の数を減らす可能性が生まれます。
COMMOMISSは、空挺戦術任務とこれらすべてのタスクの未来を形成します。 有人航空機と無人航空機の両方、および固定翼と回転翼の互換性のあるシステムアーキテクチャは、ヒューマンマシンインターフェイス（HMI）と操作コンセプト（CONOPS）を可能にすることで実現されます。 オペレーターにグローバルな状況認識を提供し、ISRタスクのコンテキストでの共通状況図（COP）の作成に貢献することにより、システムシステム全体へのシームレスな統合をサポートします。
この新機能の実装に必要なハードウェアは、C295 ISRに関心のある新規のお客様に適用されますが、これは、COMMOMISSの機能をカタログオプションまたはすべてのお客様の成長の可能性として利用できることを意味します。
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