新しい場所に移転したハサンケイフへの輸送を提供するハサンケイフ2橋は、バットマン-ミディアット道路のハサンケイフ変種ダムと池の交差点の問題の解決策にもなります。レジェップタイップエルドアン大統領、大臣運輸およびインフラストラクチャーAdilKaraismailoğlu、高速道路AbdulkadirUraloğlu、MPのゼネラルディレクター、公的機関および請負業者の代表者の参加を得てサービスが開始されました。
ビデオ会議を介して式典に接続し、レジェップタイップエルドアン大統領は、バットマン-ハサンケイフ-ゲルチュシュ-ミドヤト道路のハサンケイフ-2橋は、長さ1.001メートルの我が国で最も長い橋の439つであると述べました。 分割道路基準で建設された橋の総投資額はXNUMX億XNUMX万リラに達したと述べ、エルドアブ大統領は橋がハサンケイフの新しい中心部への輸送を提供すると述べた。
エルドアン大統領は、ティグリス川で上昇するこの巨大な仕事は、バットマンマルディンとハバー国境門の間の接続を提供することにより、この地域の貿易に相乗効果をもたらすことを強調しました。
エルドアン大統領は、過去19年間に都市間の開発の違いをなくすための措置を講じ、輸送投資に932億リラを使用したと述べ、次のように述べています。過去19年間の私たちの共和国の。 特に運輸の分野では、共和国の歴史の記録を破りました。 私たちの国の可能性と力; 私たちは、私たちの国がその信仰と決意で何でも克服できると心から信じていました。」 式を使用しました。
運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、ハサンケイフ橋を金の指輪のように刺し込んだと述べ、次のように述べています。 ハサンケイフ橋は、地元の人々がより経済的かつ経済的な方法で旅行できるようにします。」 彼は話した。
Karaismailoğlu大臣は、各プロジェクトは環境への影響と節約の観点から評価されていると述べ、ハサンケイフ橋によって、時間から20万リラ、燃料から9万リラを含む、合計29万リラの節約が達成されると述べました。距離が短いため、大気への排出量が3千895トン少なくなっています。情報を共有しました。
バットマンで現在建設中の高速道路プロジェクトの総費用は1億914億2003万トルコリラであることを思い出し、カライスマイロウル大臣は地理的な例外なしに全体的な開発の旅を続けており、15年以来、分割された道路の長さはわずか162キロメートルです。バットマン彼は彼らがそれをXNUMX階以上でXNUMXキロメートルに増やしたと言った。
プロジェクトはトルコの技術者と労働者の知識、経験、勤勉さで完全に実施されたと述べ、私たちの大臣は、輸送と通信プロジェクトにおける国内および国内の技術、資源、知識のシェアが日々増加していると付け加えました。
スピーチの後、運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğlu、高速道路AbdulkadirUraloğluのゼネラルマネージャー、代理人、公的機関の代表者、請負業者がオープニングリボンを切り、橋を開通させました。
Ilısuダム池の交差点にあるHasankeyf-2橋は、ハイブリッド設計で建設されました。 橋の最大柱高は90m、最大スパンは168 m、バランスの取れた片持ち梁は681メートル、プレハブ梁は320メートルです。
プロジェクトの主な事業項目の範囲内。 土工221千m、コンクリート129千m³、鉄筋コンクリート35千500トン、プレストレストポストテンション鋼1.867トン、杭12千m、梁128本、瀝青ホットミックス2千252トンが製造された。
橋で; この地域で中断された交通機関は、より快適な方法で復旧しました。 バットマンからマーディン、ハバー国境ゲートまでのルートの輸送基準が引き上げられ、地域の社会経済的発展に貢献しています。
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