Ali Osman Ulusoy Seyahatは、20台のメルセデスベンツバス注文の最初の2台の車両を受け取りました

ali osman ulusoy travelは、メルセデスベンツバス注文の最初の車両を受け取りました
ali osman ulusoy travelは、メルセデスベンツバス注文の最初の車両を受け取りました

トラブゾンを拠点とする旅客輸送会社のAliOsman Ulusoy Seyahatは、2021年に20つのTourismo 16 2 +1で実現される16のTravego2 1 +2とTourismo16 2 +1の購入を開始しました。 Ali Osman UlusoyTravelでトルコ最大の旅客輸送会社である都市間旅客輸送事業を中断することなく継続する。 数十の州、特にアンカラ、イスタンブール、ブルサ、アンタルヤで活動を続けており、メルセデスベンツモデルで構成される126台の大型バスがあります。

Mercedes-BenzTürk認定ディーラーHassoyMotor Vehiclesによる販売後、MercedesBenzFinansmanTürkA.Şの信用支援を受けました。 Ali OsmanUlusoyトラベルボードチェアマンHülyaUlusoy、Ali OsmanUlusoyグループプレジデントMuratSeymen、Ali OsmanUlusoyツーリズムトレードエンタープライズゼネラルマネージャーErayErayは、Hassoy MotorluVehiclesゼネラルマネージャーSelimSaralから車両を受け取りました。

ali osman ulusoy travelは、メルセデスベンツバス注文の最初の車両を受け取りました

Ali OsmanUlusoyトラベルチェアマンHülyaUlusoy出産時の彼のスピーチで; 「2019年以来、当社では新世代のメルセデスベンツバスを積極的に使用しています。 ギレスンからチョルルへ- Çerkezköy 私たちは、ラインで使用する新世代のパワーシフトトランスミッションを備えたバスの運転の快適さ、燃費、乗客および車両の安全機能に非常に満足しています。 Mercedes-BenzTürkA.Ş。との継続的な協力の結果、Powershiftトランスミッションを備えた新しいバスをフリートに追加することを決定しました。これは非常に満足しています。 新しいバスを好むもう2021つの重要な理由は、新しい空調システムのおかげで、バス内の空気を20分ごとに完全に交換できることです。 本日、2年の購入目標の最初の16台であるメルセデスベンツツーリズム2 1 +XNUMXを受け取りました。 パンデミックの影響を軽減し、事業を継続することで採用目標を達成し、改善を図っていきます。 この過程で、Mercedes-BenzTürkA.Ş。の関係者のサポートに感謝します。」 前記。

Hassoy MotorVehiclesゼネラルマネージャーSelimSaral 出産中の彼のスピーチで; 「2019年にトルコで開催されたAliOsman Ulusoy Travelの新世代バストライアルによるパワーシフトトランスミッションは、それ以来実施しています。 Ali Osman Ulusoy Seyahatとの協力のおかげで、納車から約450.000万キロ走行している車両の優れた燃費、快適性、乗客および車両の安全性を綿密に観察する機会がありました。 2021年に標準生産され、41のイノベーションを搭載した新世代車では、燃費パッケージに付属する予測駆動システムにより、燃費がさらに向上します。 COVID-19の流行に対して、2021年までに都市間バスで新しい抗ウイルス効果のある高性能微粒子フィルターを標準化しました。 この設備の貢献により、安全運転の基準を新たに引き上げ、乗客と運転の快適性を向上させた当社の車両が、この分野に有益であり、多くの利益をもたらすことを願っています。」 前記。

Mercedes-BenzTürkは、人々に最も安全で快適な旅行体験を提供することに重点を置き、2021年にバスで提供した革新的な技術で旅行に新しい基準を設定しました。

新しい基準は、3つの主要な見出しの下に要約されています。

  1. 新しい安全基準
  2. 新しい快適基準
  3. 新しい経済的運転基準

1.新しい安全基準

ターニングアシスタント(サイドガードアシスト): バスが右折し、運転している間、ドライバー、歩行者、その他のドライバーの安全に貢献するこの機器のおかげで。 より安全な追い越し、離陸時や低速走行時の事故のリスクの低減、信号で待機している歩行者や車両の認識の向上。

注意アシスト: この装置は、休むことなく運転しているドライバーに警告することで運転の安全性を高めることを目的としており、時速60 kmを超える走行中のドライバーの行動を監視し、不注意なドライバーの行動では視覚と振動の警告で休憩することを推奨します。

照明をつける: 回転の安全性を高める新しいヘッドライトは、時速40 km未満の速度で、または信号がアクティブになったときにアクティブになります。 これらの瞬間に、フォグランプはターニングライトに変わります。 照明効果を高めながら、ドライバーは安全かつ実用的に操縦することができます。

ストップアンドゴーアシスタント: 自動運転への道のりのひとつと言えるこの装置は、運転の快適性と安全性に貢献しています。 車両は、XNUMX秒未満静止した後、自動的に移動できます。 非アクティブ時間がXNUMX秒を超える場合、ドライバーがアクセルペダルまたはステアリングホイールのファンクションボタンを押すと、運転が再開されます。

メルセデスベンツバスのこれらの機器に加えて、 サイドミラーの色付きLEDライトで視覚的な警告を提供する パーキングセンサー/アシスタント 不要な前後のスリップを防ぎ、離陸と操縦をより快適にします ヒルスタートサポート 標準で提供されています。

2021年の時点で製造されたすべてのメルセデスベンツ都市間バスで、Covid-19の発生に対する新製品 抗ウイルス効果のある高性能パティキュレートフィルター 標準、新品として提供 エアコン設備 オプションで提供されます。 新しい空調システムのおかげで、バス内の空気はXNUMX分ごとに完全に交換できます。 新しいバスの注文に加えて既存のバスに追加できるこれらの機器のおかげで、より安全でより平和な旅をすることができます。 新しい機器は、メルセデスベンツチュルクホシュデレバスR&Dセンターとドイツのチームとのコラボレーションの結果として開発されました。 乗用バスの空調制御用のソフトウェアアップデートが利用可能であり、これによりクリーンエアの速度をさらに高めることができます。 エアコンのこの追加の新鮮な空気の含有量は、運転手と乗客の感染のリスクを明らかに低減します。 多層の漸進的に構造化された高性能微粒子フィルターには、抗ウイルス機能層もあります。 アクティブフィルター; 天井エアコン、再循環エアフィルター、フロントボックスエアコンに使用できます。 都市間バスや都市バスに適したアクティブフィルターは、オプションで既存の車両に適用できます。 アクティブフィルターを装備した車両には、助手席のドアにステッカーが貼られており、乗客が見ることができます。

2.新しい快適基準

メルセデス・ベンツは、市場の需要に応じて新しい機器を開発し、2021年にグローバル製品を地域のニーズに適合させ、乗客だけでなくバスのすべての人に、より快適な機器を提供します。

すべての助手席で USBユニット バス業界初の標準装備で、乗客からのフィードバックを受けて、各座席列に提供されるUSBにはスマートフォンやタブレットなどが含まれます。 ツールは充電できます。 バスの電気インフラと互換性のある製造されたUSBのおかげで、車両の安全性と快適性のレベルが向上します。 ダブルUSBポートはダブルシートのシートの中央にあり、2 +1シートのUSBポートは側壁にあります。 USB入力は照明も提供し、夜間の旅行中に簡単にアクセスできるようにします。

新しいメルセデスベンツバスは、2 +1シートレイアウトの新しいメルセデスベンツバスを好む企業向けに提供されています。 シートレールシステム これにより、シートの再配置が容易になり、価値の喪失を防ぐことができます。

3.新しい経済的運転基準

イェニ 経済的な運転パッケージ メルセデスベンツバスは、この分野で新しい基準を打ち立てました。 予測運転システム自動ボディダウンロードタイヤ空気圧モニタリング ve エコドライビングアシスタント 最大4%以上の燃料節約を提供します。 パワーシフトオートマチックトランスミッション この新しい経済的な運転パッケージに標準装備されています。 MB GO 250-8 Powershiftは、8つのフォワード1リバースレシオを備えたオートマチックトランスミッションシステムとして動作します。 高速で最適なギアシフトで燃料消費量を削減するトランスミッションのおかげで、クラッチペダルも消えます。 新しいギアボックスを使用すると、ドライバーの運転状態が向上するため、交通安全により多くの貢献をすることができます。

予測運転システム(PPC) メルセデスベンツのおかげで、それは燃料経済と快適さを提供します。 デジタルロードマップとGPS情報を使用して、ヨーロッパとトルコの高速道路の95%をカバーし、最適化を可能にする選挙システムを備えたタイムシフトギアは、燃料節約に貢献します。

予測運転システムは、クルーズコントロールシステムに記録された速度を一定の許容範囲で上回ったり下回ったりする可能性があります。 このシステムをすべての機能とともに使用すると、燃料を節約できるだけでなく、ドライバーの負担も軽減されます。

自動ボディ下降機能により、車両が時速80 kmに達すると、20mmの下部ボディにより空気摩擦の利点が得られます。 燃費にプラスの効果をもたらすこのシステムは、自動的に作動します。 車両の速度が再び60km / hを下回ると、ボディは20 mm上昇し、標準位置になります。 自動ボディ下降システムは、経済、環境、安全の分野で大きな貢献をしています。

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