23アンカラで電気バスに変換されたEGOバス

25月100日、アンカラメトロポリタン市長マンスールスローは、トルコのヨーロッパ規格でのテストが23％合格したというプロトタイプを紹介した「アンカラ通りで電気バスが見られることを願っています」は、国内の電気バスの最初の「シリーズ改修型式承認証明書」を変換しました"受け取りました。 ソーシャルメディアのアカウントでバシュケントの市民に証明書を受け取ったことを発表したヤバシュ氏は、「アンカラを環境に優しいバスに乗せることができてうれしい」と語った。 バスを生産しているアンカラメトロポリタン市の関連会社であるBELKAは、そもそもXNUMX台のEGOバスを電気バスに転換する準備をしている。

アンカラメトロポリタン自治体の関連会社BELKAA.Ş。 ディーゼルバスからの改造で生産され、EU規格「トルコ初の電気バスが100％改造」の試験に合格し、全工程が完了しました。

「古いバスは、大気汚染と燃料消費の両方の点でアンカラにとって非常に不利でした。 その後、アンカラの路上で電気バスが見られることを願っています。

この地域の管轄区域トルコで最初の会社

1994年の旧ディーゼルバスを改造して製造した100％国産電気バスに「シリアル改造型式認証証明書」を授与。

BELKAA.Ş。 製品変革プロジェクトと承認された製造施設とトルコはこの地域で最初の管轄会社であり、福音の最初のシリーズの首都が生産に入るとマンスール市長は遅いソーシャルメディアアカウントについて発表しました。 遅い、「私たちはあなたに誇らしげに変換されたトルコの最初の100パーセント電気バスを紹介しました。 これで「シリアル変更型式承認証明書」を受け取り、23台の古いEGOバスを変換します。 アンカラを環境にやさしいバスに乗せることができてうれしいです」と彼は言いました。

第23段階でのXNUMX台のEGOバスの改造の準備は続く

認証プロセスが継続している間に、既存のプロトタイプバスの開発と更新作業も完了しました。

BELKAの経営陣は、承認文書が進行中であることから、そもそも23台のEGOバスで量産前の準備を開始すると発表しました。

環境、経済、そして静か

BELKAによってゼロ電気バスコストの3/1のコストに変換される100％電気バスは、燃料の違いだけで3,5。XNUMX年で自己負担することができます。

変換プロセス後、15年の寿命を持ち、約80％の燃料節約を提供するバスは、静かで環境に優しく、夜間充電で3〜4時間の充電で約300〜400kmを移動できます。