高速道路は2003年から2020年の間にGDPに102億ドルを貢献しました

カライスマイロオール大臣は、アンタルヤ高速道路総局の第71回地域局長総会の閉会評価式に出席した。

カライスマイロオール氏は、「我が国の高速道路を見ると、2003年から2020年の間に国内総生産に102億ドルの貢献があったことが分かる。 同氏は「生産に224億ドルの影響を与えた一方、年間約425万XNUMX人に雇用の機会も提供した」と述べた。

アディル・カライスマイロオール運輸・インフラ大臣は、アンタルヤ高速道路総局の第71回地域局長総会の閉会評価式に出席した。 カライスマイロオール氏は、高速道路が2003年から2020年の間にGDPに102億ドル貢献したと述べ、高速道路が毎年7億ドルの利益を上げていると指摘した。

「我が国の高速道路は、2003 年から 2020 年の間に GDP に 102 億ドルを貢献しました。」

カライスマイロオール大臣は、18年前の2003年にこの国で始まった「交通と通信の新時代」は更新と変革のプロセスを続けていると述べた。 同氏は、「われわれがこれまで行ってきた投資は、すでにわが国の国内総生産に３％貢献している。 また、年間3万人以上の国民に雇用の機会を提供してきました。 高速道路を見ると、1 年から 2003 年の間に国内総生産に 2020 億ドルの貢献があったことがわかります。 生産に 102 億ドルの影響を与えましたが、年間約 224 万 425 人に雇用の機会も提供しました。 当社の交通と通信への投資は年間合計 14,5 億ドルの節約につながりますが、高速道路のおかげで毎年 7 億ドルの収益を記録することができました。」

「運輸インフラ省は雇用の巨人だ」

カライスマイロール大臣は、運輸インフラ省が雇用の巨人であることを強調し、2021年から2023年にかけて投資が加速されることも強調した。 カライスマイロオール氏は「投資額207,6億TLで、約200万人の直接雇用、895万176千人の直接・間接雇用の機会を提供することを目指している」と述べた。 同氏は、「この投資額は国内総生産に307億199万392リラ以上貢献するが、年間生産への影響はXNUMX億TLを超えると予想している」と述べた。

「カナルイスタンブールの完成により、マルマラ地方はユーラシア大陸の中心となるでしょう」

イスタンブール運河プロジェクトについて語ったカライスマイロオール大臣は、イスタンブール運河の完成により、マルマラ地方は港湾、物流地域、鉄道接続、マルマライ、そして成長産業を備えたユーラシアの中心地となるだろうと述べた。 カライスマイロオール氏は、「イスタンブール北部は、イスタンブール運河、イスタンブール空港、商業港、北マルマラ高速道路、鉄道接続と物流拠点を備えた世界で最も重要な物流センターになるだろう」と述べた。

「北マルマラ高速道路は6つのセクションからなり、7億950万ドルの費用がかかりました。」

カライスマイロオール大臣は、世界貿易の交差点となるマルマラ地域を囲む複合輸送ネットワークが完成点に達したと述べ、「我々はマルマラ環状高速道路と相互作用する65つの州を結んでいる。産業と貿易が行われ、人口の 37 パーセントが暮らしています。 私たちの北マルマラハイウェイは、テキルダー・クナリからサカリヤ・アキヤズまでマルマラ地方の北側の線を形成する巨大プロジェクトです。 私たちはすでに、イスタンブールの交通負荷を軽減する交通線として、その大部分が使用されているこのプロジェクトの大きな利点を認識し始めています。 「北マルマラ高速道路は9つのセクションからなり、6億7万ドルの費用がかかりました」と彼は言いました。