アディル・カライスマイロオール運輸・インフラ大臣が一連の訪問と視察のためブルサを訪れた。 カライスマイロオール大臣、エフカン・アラ元内務大臣、ハカン・チャヴショール元副首相は、ブルサ・エメク・YHT駅〜シェヒル病院地下鉄線の起工式に出席した。 式典でカライスマイロオール大臣は、地下鉄はブルサに4駅あり、市民はブルサ市立病院に行くことができると述べた。
「私たちは19年間でブルサに27億485万TLを投資してきました。」
カライスマイロール大臣。 同氏は、過去19年間で約12億830万TLを投資しており、そのうち27億485万TLは建設・運営・移転の範囲内であり、ブルサの交通・通信インフラのみにあると述べた。 カライスマイロオール氏は、「2003 年には、分断された道路が 194 キロメートル、新たに分断された道路が 404 キロメートルあり、総延長は 598 キロメートルに達しました。 私たちはイスタンブール-ゲブゼ-オルハンガジ-イズミル高速道路、ブルサ環状高速道路、ブルサ-イネギョル-ボズユク-アンカラ国境道路、ブルサ-カラカベイ道路、ブルサ-ムダンヤなどの多くの道路を分割道路に変えてきました。」
「私たちはブルサと鉄道の快適さとスピードを再会します。」
カライスマイロオール大臣は、1953年に制定された法律によりブルサ－ムダンヤ線が閉鎖されてから数年後、鉄道の快適さと速さでブルサを結びつけたと述べ、次のように述べた。
「私たちはアンカラ-イスタンブールYHT線と接続して、ブルサ-イェニシェヒル-オスマネリ間に高速鉄道線を建設しています。 現在、ブルサ～イェニシェヒル～オスマネリ間の全長106キロメートルの56つの区間で建設工事が続いている。 最初のセクションである 74,8 キロメートルのブルサ～ギョルバシュ～イェニシェヒル線のインフラ工事では、物理的な進捗率 50% を達成しました。 我々はまた、長さXNUMXキロメートルのイェニシェヒルとオスマネリの間の工事も開始している。」
「地下鉄がブルサ市立病院への送迎を提供します」
カライスマイロオール大臣は、長さ6キロメートルのエメク-YHT駅-シェヒル病院地下鉄線により、巨大な交通投資に新たな投資を加えたと述べ、ブルサの地下鉄には4つの駅があり、国民は快適に利用できるようになると述べた。ブルサ市立病院に到着します。
カライスマイロオール氏は、「ご存知のとおり、エメク-YHT駅-シェヒル病院地下鉄線の建設は、8年2020月46,7日にブルサ首都圏自治体と我が国の省との間で署名された移管議定書により、我が国の省が引き継ぎました。」 地下鉄が完成すると、ブルサの鉄道システムの長さは 52,7 km から XNUMX km に増加します。 現在運行中の地下鉄エメック-アラバヤタギ線。 私たちが行う延長により、ムダンヤ大通りを越えて YHT 駅、そして最終的には市立病院に到達し、ブルサ市民がこれらの方向に簡単にアクセスできるようになります。
「高速鉄道への快適で時間厳守のオプションが提供されます。」
ブルサ-イェニシェヒル-オスマネリYHT線と地下鉄の統合により、ブルサ全土への高速鉄道アクセスに快適で時間厳守の選択肢が提供されることを強調し、カライスマイロオール大臣は次のように述べた。 140万平方メートルの敷地にメトロ倉庫整備・駐車場も建設される。 この新しい施設は、市内の地下鉄車両全体のメンテナンス、修理、駐車のニーズにも対応します。 当社のラインはカットアンドカバー工法で建設され、完成すると道路の下を通過し、表面積を占有しないシステムとして機能します。
「2023年の完成を目指します」
カラシマイロオール大臣は、ブルサ・エメック駅～YHT駅～市内病院地下鉄線が2023年に完成する予定であると述べ、この路線の開通により大きな経済的利益が達成されると述べた。 カライスマイロール氏は次のように述べた。 当初から2023億2050万ドル、高速道路の維持管理に27万ドル、防止すべき事故に796.66万ドル。 私たちの経済的利益の合計は58億1.17万ドルとなり、そのうち大気汚染、気候変動、騒音、自然と緑地のコスト、生物多様性、土壌と水の汚染などの外部利益から15.64万ドルが得られます。」 カライスマイロール氏はまた、二酸化炭素排出量が871.47トン減少すると述べた。
カライスマイロオール大臣は、ブルサ訪問の範囲内で、ブルサ知事公室、ブルサ首都圏自治体、AK党ブルサ県大統領府、ブルサ商工会議所も訪問する予定です。
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