トヨタヤリスWRCラリークロアチアの準備ができて

TOYOTA GAZOOレーシングワールドラリーチームは、2021年のFIA世界ラリー選手権の第XNUMX戦で新たな挑戦の準備を完了しました。

22月25〜2019日に開催されるクロアチアラリーは、アークティックラリーフィンランドなどの新しいWRCラリーのXNUMXつになります。 同時に、クロアチアでのレースは、冬の条件でのモンテカルロラリーを除いて、XNUMX年以来の最初の本物のアスファルトラリーになります。

ブランド＆ドライバーズチャンピオンシップをリードするトヨタチームは、クロアチアのアスファルトでトヨタヤリスWRCの力強いパフォーマンスを継続することを目指しています。

20歳のカッレ・ロバンペラがWRCを率いる最年少ドライバーとしてラリーに参加し、セバスチャン・オジェとエルフィン・エバンスはチームメイトからわずか8ポイント遅れています。

ラリークロアチアの首都はザグレブと決定されていますが、ステージはさまざまな特性のアスファルト道路で開催されます。 パイロットが摩耗した、または完全に流れる表面を待っている間、ステージが前面に出てきます。ステージの中には速いものもあれば、狭くて曲がっているものもあります。

木曜日の試乗後、金曜日の朝からラリーが始まります。 パイロットは3日間で300キロメートルの20の挑戦的なステージを完了します。

シーズン最初のXNUMX戦でXNUMX位を獲得した勝田貴元は、トヨタガズーレーシングWRCチャレンジプログラムの範囲内で、XNUMX回目のヤリスWRCと対戦します。

チームキャプテンのヤリ・マティ・ラトバラは、レース前に評価を行い、WRCで初めてクロアチアに参戦するのは非常に興味深いと述べ、次のように述べています。 表面は一般的にタイヤにとって研磨性があるように見えますが、一部の領域ではかなり滑りやすくなっています。 これはパイロットにとって厳しいラリーを意味します。 最近モンツァとモンテカルロで見たように、通常、ヤリスWRCはアスファルトに非常に強いです。 しかし、私たちは何も軽視することはできず、成功するために一生懸命努力しなければなりません」と彼は言いました。