アンカラシバスYHT線には、49のトンネル、61の橋、53の高架橋、217の高架道路が建設されました。

運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、バリセイ地区の高速鉄道建設現場で検査を行い、当局から情報を受け取りました。

アンカラ駅から高速列車でクルッカレに来たカライスマイロウル大臣は、次のように述べています。 XNUMX月の時点で、私たちはすべての市民をアンカラ-シバス高速鉄道と一緒に連れて行きます。」 前記。

TCDDのゼネラルディレクターであるAliIhsanが適切であり、TransportTCDDのゼネラルマネージャーであるHasanPezükもレビューに参加しました。

2009年にレジェップタイップエルドアン大統領のリーダーシップの下、国が高速列車の快適さに出会ったことを思い出し、カライスマイロウルは次のようにスピーチを続けました。

「コンヤとカラマンの間にも重要な研究があります。 うまくいけば、XNUMX月の時点で、コンヤを高速列車でカラマンに輸送します。 バクー・トビリシ・カルス線の建設後、北京からロンドンへの途切れのない輸送ネットワークを提供しました。 ここでは、バクー-トビリシ-カルス線とマルマライの両方が非常に重要な機能を果たしています。 中国、ロシア、ヨーロッパへの列車は今賑わっています。 一方では高速列車、他方では物流回廊と生産ラインが続いています。 アンカラ・シヴァス高速鉄道は現在、高速鉄道の重要な路線のXNUMXつです。」

Karaismailoğlu大臣は、AnkaraとKırıkkaleの間のAnkara-Sivas高速線のトンネル建設が継続していると述べました。

Karaismailoğluは、ほとんどの作業が完了したと述べ、次のように述べています。「クルッカレの後、250 kmの速度でシヴァスを横断し、アンカラをシヴァスに運びます。 Ankara-Sivasだけでなく、Ankara-Kırıkkale-YozgatとSivasも接続します。 私たちは、東部地域の人々の輸送ニーズに応えます。 繰り返しになりますが、さまざまな時点で重要な研究があります。 ブルサとアンカラ-イズミル線を結ぶアンカラ-イズミル線の重要な工事があります。 繰り返しになりますが、南部ではMersin-Adana-Gaziantep線をできるだけ早く稼働させるよう努めています。」 前記。

49トンネル、61橋、53高架橋、217サブ陸橋

Karaismailoğlu大臣は、この路線はアンカラ-シバス高速列車路線の393キロメートルという困難な地理に基づいて建設され、長さ66,1キロメートルの49のトンネルと27,52キロメートルの長さの53の高架橋が完成したと述べた。

Karaismailoğluは、次のように述べています。 217の橋と暗渠を完成させました。 これまでに61キロメートルの鉄道敷設を完了し、プロジェクト全体のインフラストラクチャ作業のほぼ724％を完了しました。 「ルート上には100つの駅があります」と彼は言いました。