ヒュンダイスタイリッシュでスポーティなクロスオーバーSUVモデルがバイヨンを導入

ヒュンダイは、新しいクロスオーバーSUVモデルBAYONを正式に発表しました。完全にヨーロッパ市場向けに開発されたBAYONは、ブランドのSUV製品範囲を拡大する上で重要な役割を果たします。 BAYONはコンパクトなボディタイプ、広いインテリア、そして安全装置の長いリストを持っています。さらに、高度な接続機能を備えたモビリティソリューションを完全に提供するこの車は、そのセグメントの期待に簡単に応えることができます。

ヒュンダイの既存のSUVモデルで都市名の戦略を継続し、BAYONはフランスのバスク地方の首都であるバイヨンヌにちなんで名付けられました。国の南西部にある魅力的な休暇の目的地であるバヨンヌは、ヨーロッパの顧客の期待に応える品質で完全にヨーロッパ向けに生産されたモデルに影響を与えています。

「SUVボディタイプは世界中で人気が高まり続けていますが、ヒュンダイはこの地域の需要の高まりに迅速に対応するためにまったく新しいモデルを製造しました」と、ヒュンダイモーターヨーロッパのマーケティングおよび製品担当副社長であるアンドレアスクリストフホフマンは述べています。、新モデルについて。「BAYONは、その便利な接続性とセキュリティ機能、スタイリッシュなデザイン、そして現代が48ボルトのマイルドハイブリッド技術に署名したことで、そのセグメントで際立っています。」

別のデザイン

Hyundai BAYONは、競合他社とはデザインが大きく異なります。快適性と使いやすさを念頭に置いて設計されたこの車は、目を引くプロポーションと強力なグラフィック機能を備えています。このようにして、他のモデルと簡単に区別できます。ヒュンダイSUVファミリーの最新デザイン製品であるBAYONは、プロポーション、建築、スタイル、テクノロジーの素晴らしい調和を示しています。現代の新しいデザインアイデンティティであるSensuousSportinessの枠組みの中で準備されたこの車は、スタイリッシュな外観と革新的なソリューションを兼ね備えています。

BAYONは、フロントのワイドなグリルで自己表現を始めます。グリルの両側に大きな空気開口部があり、下方と横方向に開きます。デイタイムランニングライト、ロービーム、ハイビームの XNUMX つの部分で構成される照明グループは、車両にスタイリッシュな雰囲気を与えます。ワイド感を強調し、デイタイムランニングライトをボンネット端寄りに配置。フロントバンパー下部のグレーの部分が、この車の特徴的なSUVのアイデンティティを強化しています。 BAYONのサイドにはダイナミックなショルダーラインが。硬質でシャープなウェッジシェイプのラインが、矢型のリアテールランプ、天井に向かって伸びるCピラー、リアドアに向かう水平ラインと見事に調和しています。このサイドの硬質でシャープなラインにより優れた建築性を実現するデザイン哲学は、車内に広がり感をも与えます。

車の後ろでは、まったく異なるデザインの特徴に遭遇します。これまで現代モデルで使用されたことのないこのデザインラインは、フロントと同じように、車の幅とSUVの感触をはっきりと示しています。リアテールライトは矢印の形で描かれ、中央には黒い部分が配置されています。これらの角のあるラインと黒い部分のおかげで、ボリュームが強調され、トランクとバンパーの間の逆方向と斜めのトランジションは、視覚的にユニークで印象的なデザインを提供します。 LEDテールライトとグレーのディフューザーは、この活気のある部分をサポートするもう15つの要素です。 SUVのボディタイプに合わせて開発されたアルミ合金ホイールは、機器レベルに応じて直径16、17、XNUMXインチのBAYONで提供されます。現代BAYONは、合計XNUMXつのエクステリアカラーオプションで生産ラインに参入します。オプションでツートンカラーの天井色で購入することもできます。

モダンでデジタルなインテリア

BAYONは広々とした広々としたインテリアです。前後の乗員の快適性を最大限に高めるインテリアのラゲッジスペースも、ご家族でのご利用に最適です。 10,25インチのデジタルディスプレイと10,25インチのインフォテインメントスクリーンを搭載したこの車には、装備に応じてさらに8インチのスクリーンが搭載されています。車のコックピット、ドアハンドル、収納ポケットにもLEDアンビエントライトを採用し、スタイリッシュなインテリアを実現。車はXNUMXつの異なるインテリアカラーで利用できるようになります。ブラック、ダークライトグレー、ダークグレー、グリーンのステッチ張りで、ドライバーがインテリアに集中できる落ち着いた雰囲気を演出します。

クラスをリードする接続性とテクノロジー機能

他のヒュンダイモデルと同様に、BAYONにもそのセグメントをリードする高度な機器リストがあります。ユーザーのすべての期待に応える準備ができているこの車の接続テクノロジーにより、クラス最高のデジタルコックピットとファーストクラスのインフォテインメント機能を提供できます。今日の最も重要な要件のXNUMXつとなっているワイヤレス充電、ワイヤレスApple CarPlay、Android Autoで際立っているBAYONは、B-SUVセグメントで最大限の快適さと利便性を提供します。前面と背面にUSBポートがあり、すべてのモバイルデバイスを充電できます。また、Boseサウンドシステムも含まれているため、音楽を高レベルで楽しむことができます。

幅と快適さ

ヒュンダイBAYONは、B-SUVセグメントの車両のすべての特性を簡単に提供します。それは使いやすさ、特に燃料効率と十分な積載スペースを提供します。コンパクトな外寸で都会や屋外の交通に快適に利用できるファミリー向け車のインテリアも、高い座席位置によりSUVの雰囲気を反映しています。

車には411リットルのラゲッジスペースがあります。そのため、BAYONはコンパクトなサイズにもかかわらず、トランクボリュームが大きくなっています。スライド可能なスマートラゲッジペインのおかげで、大型アイテムを運ぶ際の機能性を忘れることはありません。

SUV車の長さは4.180mm、幅は1.775mm、高さは1.490mm。 BAYONのホイールベースは2.580mmで、理想的な膝の距離を提供します。この十分な距離で、前または後ろに座っている乗客は非常に快適な運転体験を体験します。

この図は、前面が1.072 mm、背面が882mmとして示されています。 BAYONは、17インチのリムタイヤの組み合わせで最大183 mmの最低地上高を提供し、他のB-SUVモデルよりも際立っています。

クラス最高のセキュリティパッケージ

BAYONは、その安全性と堅牢性を、機器リストにある高度な安全機器に負っています。他のヒュンダイSUVモデルと同様に、SmartSenseセキュリティ機能を搭載し、ほとんどのシステムが車に標準装備されています。

BAYONは、半自動運転機能で競合他社との差別化を図り、ドライバーが車線維持支援システム（LFA）で車線を離れないように支援します。一方、前方衝突アシスト（FCA）は、主に、前方の車両や物体に接近したときに、ドライバーに聴覚的および視覚的に警告します。ドライバーがブレーキをかけない場合は、衝突を防ぐために自動的にブレーキをかけます。

BAYONはまた、フォーカスの問題が発生する可能性がある場合に注意を集中するようにドライバーに警告し始めます。 Driver Attention Alert（DAW）は常に運転スタイルを分析して、眠気や脇見運転を検出します。このシステムは、前方の車両が前進し始めたときにドライバーに移動するように警告する車両出発アラート（LVDA）と連携して機能します。これらすべての機能に加えて、後部座席警告（ROA）はセンサーを介して機能します。子供やペットが後部座席で忘れられないように、運転手は車両を離れる前に通知されます。このようにして、起こりうる危険や事故を防ぎます。 BAYONは自動駐車システムを備えており、後進時に同様の事故を防止します。ドライバーが十字架からの車両に気付かない場合、可聴音で警告されます。

効率的なエンジン

ヒュンダイBAYONは、改良されたカッパエンジンファミリーで生産されています。 T-GDiターボチャージャー付きエンジンは、燃料効率と低CO2排出量で際立っており、48ボルトのマイルドハイブリッドテクノロジー（48V）と組み合わされています。したがって、さらに改善された燃費および効率が達成される。また、運転条件に応じてバルブの開閉時間を調整する無段変速機（CVVD）技術も搭載。

BAYONが提供する48Vマイルドハイブリッド技術は、100馬力と120馬力で選択できます。このテクノロジーは、1.0リッターT-GDiエンジンで提供され、6速インテリジェントマニュアルトランスミッション（6iMT）または7速デュアルクラッチトランスミッション（7DCT）と一緒に購入できます。

1.0リッターT-GDiエンジンの100馬力バージョンは、48Vマイルドハイブリッドテクノロジーなしで優先できます。マニュアルとDCTの両方と組み合わせると、このオプションには、エコ、ノーマル、スポーツの5つの異なる運転モードがあります。 BAYONには、84速（1.2MT）マニュアルトランスミッションを備えた6 PS 1.4リッターエンジンと、100速マニュアルまたはオートマチックトランスミッションを備えたXNUMXリッターXNUMXPS大気エンジンもあります。

BAYONは、ヒュンダイの高性能Nモデル用に通常開発されている同期ギアスピードマッチングシステムであるRevMatchingを搭載した最初のヒュンダイSUVです。このシステムはエンジンをシャフトに同期させ、よりスムーズまたはよりスポーティーなダウンシフトを可能にします。このようにして、ダウンシフト中、回転数は高く保たれ、起こりうる遅延や損失が防止されます。

Hyundai BAYONは、イズミットにあるブランドの施設で間もなく生産され、ヨーロッパの40か国以上に輸出される予定です。新しい車はヒュンダイがヨーロッパ、特にB-SUVセグメントでその主張を増やすのを助けるでしょう。

ヒュンダイがスタイリッシュでスポーティなクロスオーバーSUVモデルBAYONを発表