スエズ運河とは何ですか、いつ建設されましたか？ スエズ運河はどこですか？ スエズ運河の長さはどれくらいですか？

スエズ運河は、エバーギブン号という船が運河の海上交通を完全に止め、世界貿易に損害を与えた後、世界の議題となっている。 スエズ運河は、アフリカを経由せずにアジアとヨーロッパの間の海上交通を可能にし、蓋のない世界最長の運河として知られています。

スエズ運河は地中海と紅海を結ぶ運河で、オスマン帝国のエジプト統治時代に開通しました。

スエズ運河の歴史

地中海と紅海を結ぶという考えは、第一紀のファラオにまで遡ります。 ファラオ２世。 ラムセス１世の時代に開通した運河は後に土砂で埋められ、使用できなくなった。 運河の主要ルートはファラオの時代に開通し、ローマとイスラムの支配下でさまざまな時期に修復され、使用されました。 カリフ オマルの命令により、エジプト総督アムル ビン アスが運河を修理し、この運河は 8 世紀まで使用されました。

16 世紀、ポルトガル人はインド洋に渡り、香辛料街道を掌握し、オスマン帝国の東の土地を脅かし始めました。 この危険に直面して、大宰相ソクッル・メフメト・パシャと大尉デリヤ・クルチ・アリ・パシャは、地中海と紅海を結ぶ水路を開通させようとした。 しかし、これらの試みはさまざまな理由により成功しませんでした。

ナポレオンはエジプト侵攻後、ここに運河を開こうと考えました。 しかし、彼に配属されたフランス人技師ル・ペールは誤った測定を行い、紅海は地中海より10メートル高いと主張した。 このため、ナポレオンはその考えを放棄しました。

スエズ運河の建設は、オスマン帝国のエジプト総督サイード・パシャの治世中にフランスの会社によって開始されました。 この運河は、エジプト総督イスマイル・パシャの治世中の 1869 年に完成しました。 スエズ運河の開通に反対していたイギリスは 1882 年にエジプトに侵攻し、運河を掌握しました。 オスマン帝国は、第一次世界大戦中にスエズ運河を取り戻すために第 1 運河作戦と第 2 運河作戦を組織しました。 しかし、これらの作戦は失敗に終わりました。

シナイ半島の西に位置するこの海峡は、長さ 193,3 キロメートル、最も狭い部分の幅 313 メートルです。 この運河により、アフリカを巡ることなく、アジアとヨーロッパの間の海上輸送が可能になります。

世界で最も重要な水路の XNUMX つです。 古代の船員が貿易で長距離を移動したため、そのような運河を建設する必要性が生じました。

蓋のない運河としては世界最長です。 他のチャンネルと比べて事故率はほぼゼロです。 昼と夜の切り替えが可能です。

南ヨーロッパ諸国とペルシャ湾岸諸国との間の海上貿易の復活は、世界貿易におけるスエズ運河の重要性を高めることを可能にする状況である。

2021年10月に運河を通過中に制御を失った「エバーギブン」という船は、スエズ運河の海上交通を完全に停止させた。 この船による運河の遮断は、世界貿易に毎日 XNUMX 億ドルの損害を与えていると推定されています。 ダクト詰まりの期間によっては、トイレットペーパーなどの生活用品が不足する可能性も想定されます。 多くの層では、運河の封鎖はスエズ運河の評判を傷つけ、歴史的なシルクロードなどの陸上交易路の再開を引き起こす可能性がある。

チャネル開発プロセス

• 1869 年、運河の長さは 164 km、運河の深さは 8 m でした。
• 1869 年から 1956 年にかけて、運河を通過できる船舶の寸法は、最大喫水 22 フィート、積載重量 5000 DWT と決定されました。
• 1956 年までは、運河の長さは 175 km、運河の深さは 14 m、運河表面の幅は 148 m、深さ 11 m の幅は 60 メートルでした。
• 1956 年から 1962 年にかけて、運河を通過できる船舶の寸法は最大喫水 35 フィート、積載重量 30000 DWT に変更されました。
• 1962 年までは水路深さ 15.5 m、水路幅 11 m が 89 m に拡大されました。
• 1962 年から 1980 年にかけて、運河を通過できる船舶の寸法は最大喫水 38 フィート、積載重量 60000 DWT に変更されました。
• 1980 年までは、運河の長さは 189.80 km、運河の深さは 19.5 m、運河の表面の幅は 263 m、深さ 11 m の幅は 160/175 m でした。
• 1980 年から 1994 年にかけて、運河を通過できる船舶の寸法は最大喫水 53 フィート、積載重量 150000 DWT に変更されました。
• 1994 年までは、水路深さは 20.5 m、水路幅は 11 m から 170/190 m に拡大されました。
• 1994 年から 1996 年にかけて、運河を通過できる船舶の寸法は最大喫水 56 フィート、積載重量 170000 DWT に変更されました。
• 1996 年までは、水路深さは 21 m、水路幅は 11 m から 180/200 m に拡大されました。
• 1996 年から 2001 年にかけて、運河を通過できる船舶の寸法は最大喫水 58 フィート、積載重量 185000 DWT に変更されました。
• 2001 年までは、運河の長さは 191.80 km、運河の深さは 22.5 m、運河の表面の幅は 303 m、深さ 11 m の幅は 195/215 m でした。
• 2001 年から 2010 年にかけて、運河を通過できる船舶の寸法は最大喫水 62 フィート、積載重量 210000 DWT に変更されました。
• 2010 年以降、運河の長さは 193,3 km、運河の深さは 24 m、運河の表面の幅は 313 m、深さ 11 m の幅は 205/225 m です。
• 2010 年以降、運河を通過できる船舶の寸法は最大喫水 66 フィート、積載重量 240000 DWT に変更されました。 これらの測定値は、現在使用されている限界測定値です。 
• 2015 エジプトの新経営陣は、6 年間の作業を経て、2015 年 2 月 XNUMX 日に水路の一部と並行して建設していた第 XNUMX の水路を開設した。