ブルサ交通の要所のXNUMXつであるアセムラージャンクションでの集中的な残業

一方、ブルサ交通の最も重要なポイントのXNUMXつであるアセムラージャンクションでの交通の流れを加速するために、ハイランとオウル通りをチューブ交差点で接続する努力を続けている大都市圏は、 BUSKIの助けを借りて地域のインフラストラクチャ。

ブルサの都市交通のノードの200つであるAcemlerを呼吸するさまざまなプロジェクトを開始したブルサメトロポリタン自治体も、交差点の分岐に追加の車線を配置した後、地域の密度を下げるチューブ交差作業を加速しました。 首都圏は、D-200高速道路の負荷をさまざまな地域に分散させることを目的として、ヘイラン通りとD-200高速道路から来る車両が交差点を使用せずに交差点を使用できるように、警察署の建物の前でチューブ交差プロジェクトを設計しました。密度を作成します。 初心者警察庁舎前の交差点ループで始まった工事で、ハイラン通りから来る車両は、建設されるチューブ通路でオウル通りに接続されます。 車両は、接続道路が作成され、交差橋を使用するZübeydeHanım通りに向けられます。 プロジェクトの地下道の長さは45メートルで、長さは7メートルになります。 地下道は30％の上下訓練があり、2台の車両が並んで通過できるように設計されています。 実施計画では幅2メートルと予測されているハイラン通りの道路は、道路の両側にXNUMX往復の自転車道として設計された。

インフラがリニューアル

一方、BUSKIチームもAcemlerの熱狂的な作品に含まれていました。 プロジェクトの範囲内で、管の交差が行われる地域のインフラストラクチャラインを再編成したBUSKI総局チームは、下水道、雨水、飲料水ラインの作業を開始しました。 BUSKIにより、この地域で300メートルの飲料水ライン、300メートルの下水ライン、150メートルの雨水ラインを製造することにより、地域のインフラストラクチャが再構築されます。 市長のアリヌール・アクタシュ氏は、すべてのチームが少女のために時間通りに作業を完了するために献身的に取り組んでいると述べ、「このプロジェクトでD-200高速道路の交差点の密度を緩和することを目指しています」と述べました。