ブルサの交通の最も重要なポイントのXNUMXつであるアセムラージャンクションで交通の流れを加速するためにさまざまなアプリケーションを実装しているブルサメトロポリタン自治体は、ヘイランストリートとオウルストリートをチューブ交差点で接続するプロジェクトに取り組み始めました。
ブルサの交通問題を解消するために、道路の拡幅や新道路、公共交通機関の促進、鉄道システムの信号の最適化などの作業を継続している大都市圏は、ノードの180つであるAcemlerを特に呼吸する新しいプロジェクトを開始しました都市交通の。 15月10日殉教者橋よりも密度が12〜1％高いイスタンブールの2日平均密度が約XNUMX万台のアセムラーでは、大都市圏は以前にイズミール道路からリング道路とザリングロードにXNUMX車線を追加しました。接続ロッドもXNUMXレーンからXNUMXレーンに削除されました。
チューブ交差作業
大都市圏は、Acemlerジャンクションの密度を下げるために、D-200高速道路の負荷をさまざまな地域に分散させることを目的として、HayranStreetおよびD-200高速道路から来る車両を可能にするためにチューブ交差プロジェクトを開始しました。密度を作成せずに交差点を使用します。 初心者警察庁舎前の交差点ループで始まった工事で、ハイラン通りから来る車両は、建設されるチューブ通路でオウル通りに接続されます。 車両は、接続道路をズュベイデハニム通りに向けることでジャンクション橋を利用できるようになります。 プロジェクトの地下道の長さは200メートルで、長さは45メートルになります。 地下道は7％の上下訓練があり、30台の車両が並んで通過できるように設計されています。 実施計画では幅2メートルと予測されているハイラン通りの道路は、道路の両側に2往復の自転車道として設計された。 このプロジェクトは、建設中のアリオスマンソンメズ病院とスタジアムの密度を分散させることを目的としていますが、準備された全体的な計画の一部である取り決めの完了により、恒久的な解決策が交通循環にもたらされることが期待されます地域のために。 さらに、D-200高速道路から来る車両は、現在の慣行と同様に、ズュベイデハニム通りを経由してチェキルゲ方向に進むことができます。
病院前駐車場
アセムレルの交通渋滞を解消するためにこの地域で熱心に活動を続けているメトロポリタン自治体は、アリ・オスマン・ソンメス病院の向かい側のエリアにバスや自家用車用の駐車場も提供している。 アリ・オスマン・ソンメズ病院の向かい、ハイラン通り沿いの約15万450平方メートルのエリアに設置された市バスと自動車の駐車場の工事が急速に続いている。 エリア内にはバス 15 台、タクシー 1 台の乗り場と 272 台収容可能なオープン駐車場が整備されます。 このオープン駐車場は、地域の駐車場としても使用され、アリ・オスマン・ソンメズ病院の開院後に訪れる患者の親族の駐車ニーズにも対応します。 既存のバトゥ車庫とアセムレル駅の隣のバスエリアは新しい場所に移動します。
投資は減速しません
ブルサメトロポリタン市長のAlinurAktaş氏は、全世界が経済的に苦戦しているパンデミックのプロセスにもかかわらず、特に交通投資については譲歩しなかったと述べました。 アクタシュ市長は、「道路は文明である」と述べ、過去3年間の交通投資を非常に重視していると述べ、「新入社員の交通渋滞を解消するために、この地域では熱狂的な取り組みが行われています。 HayranCaddesiに関連する拡張工事と駐車場工事は継続中です。 これで、ハイラン通りとオウル通りを結ぶチューブ横断工事が始まりました。 これらの規制が完了すると、この地域の密度は大幅に低下すると思います。」
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