フォードは2030年から電気自動車のみを欧州市場に販売する

フォードから欧州市場に電気自動車のみを販売する
フォードから欧州市場に電気自動車のみを販売する

世界的に有名なアメリカの自動車大手フォードは、2030年から電気自動車のみをヨーロッパ市場に販売すると発表した。

アメリカの自動車大手フォードは、今後2030年間で乗用車モデルの内燃エンジンバージョンの生産を停止し、ヨーロッパでの電動化の取り組みを強化すると発表しました。 はい、自動車の巨人はXNUMX年からゼロエミッション車のみを販売するため、フィエスタやフォーカスなどの従来のモデルはガソリンエンジンを失います。

フォードは2026年後にプラグインハイブリッドとEVのみを販売し、XNUMX年後に内燃エンジンの生産を停止する。 したがって、XNUMX年には、少なくともXNUMXつの電気モーターを備えたフォードモデルに遭遇します。 ブランドの電化プロセスは、マスタングMach-E、マイルドハイブリッドおよびPHEVモデルですでに開始されています。

ブランドは商用車についても同様の計画を立てています。 Fordは、商用車販売の2030分の2024が、XNUMX年までにプラグインハイブリッド車と電気自動車で占められると予測しています。 XNUMX年までは、トランジットモデルとトルネオモデルの全電気バージョンまたはハイブリッドバージョン、および従来の電動モデルに遭遇します。

ドイツでの1億ドルの投資

これらの環境に優しい目標を達成するために、フォードはドイツのケルンにある組立工場に1億ドルを投資します。 この施設は「フォードケルン電化センター」と名付けられ、欧州市場ではまだ知られておらず、大量生産されるフォーカスやフィエスタなどの電気乗用車の生産を開始する。 同じ工場で2023番目の電気自動車モデルも検討されています。

XNUMX年の終わりにヨーロッパで販売されるすべての乗用車を電気自動車に変える計画で、これは、次の数年で来る次世代のフィエスタとフォーカスが内燃エンジンを提供する最後のモデルになることを意味します。 一方、モンデオは今年後半にハイブリッドエンジンを搭載したハイドライブ(SUV)ワゴンに変身し、最終的には第XNUMX世代で内燃エンジンを完全に失うと予想されています。

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