アルストムは、地上給電の無停電電源システムである APS システムをエミノニュ-アリベイキョイの路面電車路線に導入しました。 チバリとアリベイキョイ間の1 kmの区間が2021年9月XNUMX日に開通したこの路面電車は、革新性、環境、美的価値、歴史的価値の点でイスタンブール鉄道網のユニークな特徴となるでしょう。
トルコで初めて導入された APS システムでは、架線システムの代わりに、道路レベルに設置され、導電性セクションから電力を供給するレールを介して路面電車にエネルギーが供給されます。 導電性セクションは路面電車に完全に覆われた場合にのみ作動し、歩行者や他の道路利用者に完全な安全を提供します。 エネルギーは、路面電車の中央台車の車両の下にあるトラベル シューズによって受け取られます。
アルストム中東・トルコ統括マネージャーのママ・ソウグファラ氏は次のように述べています。 地上給電型のAPSシステムに加え、エミノニュ・アリベイキョイ間の路面電車向けに地元企業が製造した30台の路面電車車両に車載機器を提供しています。 これは、システムがどの程度適応できるかを示しています。 このシステムは、革新性、環境、美的価値、歴史的価値の点で、イスタンブール鉄道ネットワークのユニークな特徴となるでしょう。」
APS は、都市環境の美しさを維持しながら、頭上クルーズ船と同等のパフォーマンスを保証します。 APS 駆動の路面電車には、電源間の簡単な切り替えを可能にする架線機器や牽引用バッテリーも含まれる場合があります。 回線が延長される場合、APS システムはその回線で簡単に延長できます。
2014 年、アルストムは、アラブ首長国連邦のドバイに世界初の 100% カテナリーのない路面電車システムを納入し、稼働させました。 このシステムは現在 38 大陸の XNUMX 都市で運用されており、APS を搭載した路面電車は約 XNUMX 万キロメートルを走行しました。
アルストムはトルコで 60 年以上事業を展開しています。 イスタンブール オフィスは、AMECA (アフリカ、中東、中央アジア) 地域と、アルストム デジタル モビリティ (ADM) およびシステムおよびインフラストラクチャ プロジェクトの地域センターとして機能します。 地域センターの活動には、提案管理、プロジェクト管理、エンジニアリング、調達、トレーニングおよびメンテナンス サービス、その他のサービスが含まれます。
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