世界で最も高価なオレサンド橋はどこにありますか、通行料はいくらですか？

オレサンド橋は、スウェーデンとデンマークの間のオレサンド海峡にある、20車線の鉄道とXNUMX車線の高速道路を備えた複合橋です。 この橋は、鉄道と道路の両方の輸送手段を備えたヨーロッパ最大の複合橋であり、デンマークの首都コペンハーゲンとスウェーデンの重要都市であるマルモのオレサンド地域のXNUMXつの大都市圏を接続しています。 欧州連合の国際道路EXNUMXは、オレサンド鉄道のように、海の真ん中にあるXNUMX車線の高速道路でトンネルに接続されています。 Öresundは世界最大の国境を越えた橋であり、私的に建設され運営されている最大の橋でもあります。

オレサンド橋の名前

橋は通常、デンマークではØresundsbroen、スウェーデンではÖresundsbronと呼ばれています。 橋を建設し運営している会社は、橋の名前はØresundsbronであると主張しています。これは、両方の言語での会話を組み合わせて作成されました。 これの目的は、橋が建設されて以来、オレサンド地域の住民に共通の文化的なオレサンドアイデンティティを作成することです。 構造は実際には橋とトンネルで構成されているため、技術的には、ヨーロッパではオレサンドラインまたはオレサンドコネクションと呼ばれることもあります。

オレサンド橋 特長 

ÖresundBridgeは、この種の最大の橋の204つです。 その最大のマストは地上7845メートルです。 橋の全長は57メートルで、スウェーデンとデンマークの間の距離の約半分です。 XNUMX階建ての橋の上部にはXNUMX車線の高速道路があり、下部にはXNUMX車線の鉄道路線があります。 海からの橋の高さはXNUMXメートルですが、橋は海峡の半分で終わり、海の下のトンネルと合流します。 残りのオープンセクションでは、海上輸送が快適に行われます。 橋はイギリス出身のArupMühendislikによって設計されました。

オレサンド橋のルート

オレサンド橋はスウェーデンのマルモから始まります。 橋は、ペベルホルムと呼ばれる人工の島にあるオレサンド海峡の真ん中で終わり、そこで海の下を走るトンネルと合流します。 スウェーデンに片足がある橋は、デンマークの主要な領土に柱がありません。 したがって、橋が終わるこの人工島は正式にスウェーデンに属しています。 ペバーホルム島の長さは4キロメートル以上、幅は数百メートルです。 島には集落はありません。

Peberholm島のÖresund橋の端とデンマークの最も近い集落を結ぶ線はDrodgenトンネルと呼ばれます。 このトンネルの長さは4.050メートルです。 その3.150メートルは海の下に建てられました。 オレサンド橋を延長する代わりにトンネルを建設する理由は、この地域がコペンハーゲン空港に非常に近いためです。

ÖresundBridge料金表