フアットオクタイがユーラシアトンネルへの法外なハイキングクレームを要求

ユーラシアトンネルの法外なレイズクレームはオクタをfuatするように頼まれました
ユーラシアトンネルの法外なレイズクレームはオクタをfuatするように頼まれました

イズミル党のイズミル副大統領AytunÇırayは、フアット・オクタイ副大統領に、ユーラシアトンネルの通行料が26%引き上げられたとされていることについて尋ねた。 Çırayは言った、「槍はもう袋に収まりません。 政府の誤った経済政策の代償を払わなければならなかった市民は、今や疲れ果てている」と語った。

イズミル党のイズミル副党首は、議会の議題にアブラシャトンネルの通行料の値上げの申し立てをもたらした。

Çırayは議会の大統領に議会の質問を提出し、官民パートナーシップ(PPP)プロジェクトの範囲内で行われたユーラシアトンネルからの通行料と債務の引き上げの申し立てについてフアットオクタイ副大統領が回答した。 Çıray氏は、次のように述べています。「残念ながら、11日間の急いでの予算交渉、議会の機能不全、市民のお金が使われる場所の透明性はすべて、私たちがいる奇妙な一人政権の結果です。 槍はもはや袋に収まりません。 「政府の間違った経済政策にお金を払わなければならなかった市民は、今や疲れ果てている。」

Çırayは彼の動きの中で次のことを指摘しました:

「間違った政策のコストは再び市民のポケットで上昇している」

「通行料は、自動車の場合は26TLから36,40TLに、ミニバスの場合は46TLから54,70TLに増加し、通行料は69%増加すると予測されています。 PPPで行われたほとんどすべてのインフラプロジェクトでは、外貨でのコミットメントが企業に対して行われた。 約束された移行保証に到達できなかったことと、エピデミックの過程で深刻化した経済危機のために「企業秘密」として秘密にされていたPPPプロジェクトの契約において企業に有利な変更が加えられたという主張は、社会。 いつものように、間違った政策の費用は再び市民のポケットにあります。

残念ながら、11日間の急いでの予算交渉、議会の機能不全、市民のお金が使われる場所の透明性はすべて、私たちがいる奇妙な一人の政権の結果です。 槍はもはや袋に収まりません。 権力の間違った経済政策にお金を払わなければならなかった市民は今や疲れ果てている。 何千もの企業が閉鎖され、何百万もの若者が仕事を探しています。 社会の大多数が生計と流行に苦しんでいる間、保証されたPPPプロジェクトの会社は害を与えることなく彼らのポケットを埋め続けます。 市民は最初の投票箱でこれらすべてを説明するように求めます。」

フアット・オクタイへの質問

AytunÇırayは、Oktay副大統領に、この問題に関する彼女の動議の中で次の質問に答えるよう求めました。

  • 官民パートナーシップオークションを通じて病院、橋、高速道路を製造する企業への支払いをトルコリラに変換し、パンデミックのために閉鎖された企業に貯蓄を分配する予定はありますか?
  • 2月XNUMX日時点でユーラシアトンネルに適用される移行料金の増加率は正しいですか? PPPプロジェクトの範囲内で、他の高速道路や橋の通行料が増えるのでしょうか。 もしそうなら、これらの昇給率は何ですか、そしていつ説明するつもりですか?
  • これらの高速道路や橋を商業ロジスティクスプロセスで使用する場合、作物の栽培、維持、解体、その他の多くのコストで非常に低い利益で働く農民に有利な研究がすでに行われていますか? もしそうなら、これらの研究は何ですか?
  • 財務省は、必要に応じて輸送プロジェクトが銀行に提供されるこれらの企業の貸付債務を引き受けるために、債務を引き受けることを約束しましたか?

出典:共和国

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