アドゥヤマンの交通密度を下げるためにアルティンシェヒル橋のジャンクションが開通

運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、一連の訪問と検査のためにアドゥヤマンに行きました。 AltınşehirKöprülüCrossroadsを開通したKaraismailoğlu大臣。 彼は、交差点が市内の通過通路の密度を大幅に軽減すると述べた。

「私たちはアドゥヤマンをカフラマンマラシュとマラティヤに快適で速く安全な分割道路で接続しました。」

運輸・通信大臣Karaismailoğluの達成に関するトルコの全体的な開発目標は、アドゥヤマンだけでなく、インフラを完全に完成させることの重要性を知っていると述べています。 彼は、81の州があらゆる交通手段で世界とつながっていると報告しました。

Karaismailoğluは次のように説明を続けました。「2003年にアドゥヤマンには23キロメートルの分割道路しかありませんでしたが、今日では256倍以上増加して272キロメートルになりました。 アドゥヤマンをカフラマンマラシュとマラティヤに、快適で高速かつ安全な分割道路で接続しました。 現在、アドゥヤマンには、517キロメートルの州道と789キロメートルの州道を含む8キロメートルの総道路網があります。 アドゥヤマンで進行中の1つの高速道路プロジェクトの総プロジェクトコストは825億XNUMX億XNUMX万TLを超えています。

 「時間から18万リラ、燃料から700万リラ、合計900万リラを節約します」

AltınşehirKöprülüジャンクションが市内の通過通路の強度を大幅に緩和すると述べ、交差点が稼働すると、通過時間は5分から1.5分に短縮されると述べたKaraismailoğlu大臣。 彼は言った：

「私たちがギョルバシュ-アドゥヤマン州道に建設したジャンクションは、長さ1.410メートルの2×2車線の分割道路の規格に準拠しています。 この交差点により、都市間の交通が地下道に取り込まれ、市内をより簡単に通過できるようになります。 これにより、年間18万リラ、燃料費700万リラの合計900万リラを節約することができます。 ストップ・ゴーの待機がなくなるため、年間平均 19.6 トンの排気ガスの環境への放出もなくなります。 私たちが383年2019月に開始したアルトゥンシェヒル・キョプルル・インターチェンジ・プロジェクトにより、アドゥヤマンの住民はあらゆる面で勝利を得るでしょう。」

Karaismailoğlu大臣は、AltınşehirKöprülüジャンクションが開通する前に、アドゥヤマン市とアドゥヤマン知事を訪問しました。 アドゥヤマン知事調整会議に出席したKaraismailoğluは、その後、AltınşehirKöprülüジャンクションを開きました。

Karaismailoğlu大臣は、アドゥヤマンへの訪問の範囲内で、アドゥヤマン高速道路支部長も訪問しました。 ブリーフィングを受けた。