トルコ28千キロの高速道路の長さの出力

運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、新しい道路と投資のおかげで、輸送の安全性を最高レベルに引き上げたと述べました。 彼は、行われた作業の肯定的な結果が数字に反映されていると述べました。

「私たちの輸送の優先事項は常に人間の生活と高い安全性でした」

運輸インフラ省は、国内の交通事故や死傷者を減らすために、輸送の安全性を最大限に高め続けています。 Karaismailoğlu大臣は、輸送における彼らの優先事項は常に人間の生命と高い安全性であることを強調し、次のように述べています。 「18億車両キロあたりの損失は28％減少しました。」

「高速道路の長さを28kmに延長しました」

Karaismailoğlu大臣は、道路網の合計は68 kmであると述べ、次のように述べています。「2003年の高速道路の長さは6 kmでしたが、2020年には28kmに延長しました。 分割された道路は、道路ネットワーク全体の40％を占めていますが、道路ネットワーク全体を移動するトラフィックの83％に対応します。 「平均速度を40kmから88kmに上げました。」

「2003年から2019年の間に、車両の移動性は52,3億から135,5億に増加しました。」

2003年のトルコは、2019年の輸送における車両の移動性が52,3億から135,5億のカライスマイロウル大臣に上昇したと述べ、「車両数は約3倍に増加したにもかかわらず、交通事故による死傷者数は減少した」と述べた。 Karaismailoğluは、道路と旅の両方が安全であることを強調しました。

「革新的でテクノロジー指向のソリューションにより、輸送の安全性を最大化しました」

Karaismailoğlu大臣は、輸送に実装された革新的で技術指向のソリューションが安全性を最高レベルにもたらすと述べ、次のように述べています。 「100万台あたりの人命の損失は2003年に5,72、2019年に1,21でした」と彼は言いました。

「私たちが取った措置の肯定的な結果は、数字に反映されていました。」

2003年から2019年の間に交通で取られた措置の結果を参照して、カライスマイロウル大臣は、実施された研究で得られた肯定的な結果にも注意を向けました。 Karaismailoğlu、「2003年から2019年の交通における車両の数と人命の損失を考慮します。 2003年の車両数は8万903千840でしたが、人命の損失は8人でした。 1年の車両数は2019万23千156でしたが、人命の損失は975千5インチでした。