鉄道と海路の複合輸送における記録破り

アディル・カライスマイロオール運輸・インフラ大臣は、今年588月から202月にかけてイスケンデルンからXNUMXキロメートルのスヴェレン（ビンギョル）とパヤス（イスケンデルン）線路でXNUMX万XNUMX千トンの鉄鉱石が海上輸出されたと述べ、「この輸送には、輸出輸送で大きなシェアを占めており、「鉄道と海上輸送を組み合わせた記録です。」 言った。

カライスマイロオール大臣は声明の中で、貨物輸送の選択肢を提供し続けているTCDDタシュマチュルク・アシュ総局は引き続き輸送量を増やし、新たな目的地を追加しており、同機関は民間部門と協力して全路線で輸送量を増やしていると述べた。複合輸送の発展の方向に。

新型コロナウイルス（Covid-19）の流行下で国内外の貿易の継続を確保するために、鉄道輸送、特に輸出における複合鉄道輸送が増加していることを指摘し、カライスマイロオール首相は次のように述べた。スヴェレン (ビンギョル) とパヤス (イスケンデルン) のトラック。今年 588 月から 202 月にかけて、144 万 170 トンの鉄鉱石がイスケンデルンから海路で輸出されました。 この輸送手段を運ぶ XNUMX の列車が、スヴェレンとパヤス間の約 XNUMX 万キロメートルをカバーしました。 「今回の輸送は、輸出輸送で大きなシェアを占める鉄道と海上輸送を組み合わせた記録です。」

「今年は1万トンの鉄鉱石が納品された」

カライスマイロオール大臣は、スヴェレン（ビンギョル）とパヤス（イスケンデルン）線は複合輸送の面で最も増加した路線の一つであると述べ、「2019年には921万1千トンの鉄鉱石貨物が鉄道で輸送されたが、この数字は今年末までに約200万トンに増加」に達した。 彼は言った。

カライスマイロール外相は、鉄道による複合輸送の発展は輸送コストの面で大きな利点をもたらすと述べ、この状況が輸出業者の競争力を高めるとも強調した。

カライスマイロール首相はまた、鉄道と鉄道と港の組み合わせを利用した輸出データを共有し、「今年は、鉄道国境ゲート（カプクレ、カプキョイ、カンバズ）経由で1万650万トン、鉄道と港の組み合わせで4万455万6千トンが輸出された」と述べた。合計105件の輸出で「XNUMX万XNUMX千トンの輸出輸送が行われた」。 彼は言った。

カライスマイロオール首相は、現在15の港に鉄道で直接接続されていると述べ、パヤスMMK港とアタカシュ港、アリアア港、イスケンデルン・アッサン港、エキンシレール港、ヤズジュ港、イスデミル港、テキルダー/アシャポート港からの短距離高速道路を利用した複合輸送モードで輸出輸送が行われていると付け加えた。 。