Hyundai KONAは、さまざまなエンジンオプションとトリムレベルでトルコで発売されました。 高度なエンジンオプションでスポーティで環境にやさしい機能を強化し、接続性と快適な機器で旅行中に快適な体験を提供します。 これらすべての革新は、KONAを現代のトルコおよびヨーロッパの顧客にとってさらに優れた製品にしていることを象徴しています。
ヒュンダイアッサンのジェネラルマネージャーであるムラトバーケル氏は、新モデル、パワフルなエンジンオプション、よりスタイリッシュなデザインで今後もこの主張を維持することを目的とした新モデルについて、次のように述べています。それは私たちの国で最も人気のあるモデルの2020つになりました。 2021年には、B-SUVセグメントでお客様に最も好まれる車としてトップに躍り出ました。 新しい技術的特徴、便利な構造、スタイリッシュなデザインを備えたKONAの目標は、XNUMX年にB-SUVセグメントでリーダーシップを維持することです。 このために、私たちはKONAのダイナミックなイメージと、パフォーマンスと同じくらい経済的な新世代のマイルドなハイブリッドエンジンに依存しています。」
KONAは、2017年の発売以来、ヨーロッパの現代のサクセスストーリーを書き、急速に成長する市場シェアを獲得しています。 わずか410.000年で、ヨーロッパで最も人気のあるコンパクトSUVモデルの2018つになり、この地域で2018万台以上が販売されました。 現代コナはまた、スタイリッシュで独特なデザイン言語で、2018 iFデザインアワード、XNUMXレッドドットアワード、XNUMXIDEAデザインアワードを受賞しました。 このように、その洗練されたデザインは、顧客と一流のデザイン当局の両方から関心を集めています。
真新しい外観と技術機器
現代コナは、その大胆で先進的なデザインと冒険的な個性で、そのセグメントのアイコンと見なされています。 フロントとバックのデザイン革新により、KONAはさらにスタイリッシュで洗練されたものになりました。
驚くべき新しいフロントデザイン、スポーティなディテール、目を引くプラスチックの追加で際立っています。 上部の細長いボンネットは、KONAに力強い外観を与えると同時に、中央のグリルの上でシャープに仕上げます。 改良されたLED昼間ランニングライトは、より狭く、より印象的な外観を提供します。 下向きバンパーもプラスチックフェンダーパーツにやさしく接続されています。 新しいKONAは、以前のバージョンよりも寸法が40 mm長く、幅が広くなっています。 この増加により、よりエレガントでダイナミックな外観を提供します。
この新製品開発により、KONAは2021年XNUMX月から初めてNラインバージョンで利用可能になり、運転の喜びと感情的な外観が組み合わされます。 KONA Nラインは、スポーティなフロントとリアのセクション、ボディカラーの仕上げ、特別なダイヤモンドカットのリムデザインで際立っています。
KONA Nラインのフロントは、フロントバンパーのダイナミックな特性が特徴で、プラスチック製のホイールアーチのボディカラーに統合されています。 新しいKONAのバンパー部分は、N Lineバージョンで、よりスポーティな外観のために低い位置に配置されたディフューザーに置き換えられました。 この大きくて幅の広い吸気リアバンパーは、そのユニークなデザインで他の兄弟とは異なって見えます。 また、右側に配置されたダブルアウトレットエンドサイレンサーがスポーティな雰囲気を引き継いでいます。 空気の流れを良くするために、Nスタイルのブレードも後部コーナーに含まれています。 ちなみに、ニューコナにはボディカラー10色、インテリアカラーブラックが付属。
新しいKONAのインテリアは、以前よりもスポーティでモダンな外観を表現するように設計されています。 スタイリッシュなボディとアクティブなライフスタイルでお客様の注目を集める堅実なスタンスが、上品なキャビンで続きます。 この視覚的な変化は技術機器によって提供されますが、知覚される品質レベルも向上します。
新しいコンソール領域は、水平レイアウトを強調するためにダッシュボードから分離されています。 インストルメントパネルは、より技術的でより広々とした雰囲気を作り出すために、広くて風通しの良い外観を提供します。 顧客の要望に応じて、電動パーキングブレーキが機器テーブルで使用される一方で、新しいアンビエントアンビエント照明テクノロジーは、ミドルカップホルダー、助手席側、運転席側のレッグコンパートメントを照らすことで、車両のスポーティでモダンなライフスタイルの特徴を際立たせます。
スピーカーの周りの新しいループとアルミニウムでコーティングされた通気孔も、より高いレベルの品質と優雅さを生み出します。 さらに、後部座席の乗客の快適性を高めるUSBポートにより、特に長距離の移動でモバイルデバイスを簡単に充電できます。 New i20で最初に導入された10,25インチのデジタル情報およびエンターテインメント画面は、NewKONAのエリートハードウェアレベルでも提供されます。 この高品質のユニットには、分割画面機能とBluetooth接続が付属しています。 Hyundai KONAは、より低いトリムレベルで8インチの情報ディスプレイも提供します。
新しくなったKONAには、エコ、コンフォート、スポーツの3つの異なる運転モードがあります。 この機能のおかげで、さまざまな運転の喜びを提供することにより、ユーザーに優れたエクスペリエンスを提供します。 選択した運転モードは、10.25インチの監視ディスプレイ情報ディスプレイとも統合され、ディスプレイのグラフィックテーマを変更します。
新しいKONAは、安全性と運転サポート機能、および快適な機器で際立っています。 Lane and Road Tracking Assist、Pre-Collision Assistなどのアクティブな安全対策は、エントリーレベルの機器パッケージを含め、KONAに標準装備されています。
更新されたエンジンと新しいサスペンションシステム
Hyundai KONAには、スポーティで環境に優しい136つの新しいエンジンオプションが付属しています。 KONAの1.6馬力の48リッターディーゼルエンジンは、新しく追加された10Vマイルドハイブリッドテクノロジーのおかげで、以前のモデルと比較して約XNUMX％の燃料経済性を提供します。 KONAは、ディーゼルエンジンを一新し、効率的な燃料消費と性能で際立っています。
1.6リットルのガソリンエンジンは、現代コナを198馬力のクラスで最も強力な車にします。 このターボチャージャー付きエンジンのおかげで、0秒で100から7.7 kmまで加速するKONAは、パワーとパフォーマンスを期待するユーザーの注目を集めています。
より経済的なエンジンオプションが必要なユーザーは、7速DCTトランスミッションが付属する1.0リッターガソリンエンジンを選択できるようになりました。 120馬力を発生するこのターボチャージャー付きエンジンは、100 kmあたりわずか5.3リットルの燃料を消費し、ディーゼルエンジンの代替品を提供します。
新しいKONAは、前モデルと比較してスムーズな乗り心地を実現するために、一連のシャーシの更新も行われました。 サスペンションは、KONAのスポーティなキャラクターを損なうことなく、運転の快適性を向上させるために再調整されました。 スプリングとショックアブソーバーに加えて、スタビライザーバーが変更され、運転の快適性と遮音性が向上しています。
XNUMXつの異なる機器レベル
新しいKONAには、「スタイル」、「スマート」、「エリート」、「Nライン」の1.0つの異なるトリムレベルがあります。 KONA 7リッターT-GDIとXNUMXDCTトランスミッションの組み合わせは、スタイルトリムレベルでのみ使用できますが、快適性を高めるには、スマート、エリート、およびNライントリムレベルを選択する必要があります。
KONAの1.0リッターターボガソリンエンジンオプションは281.000TLから始まります。 最高のトリムレベルである1.6リッターディーゼル48MHEV Eliteのラベルは、358.000TLです。
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