フォードトランジットとトランジットカスタムの2つの別々の賞

独立した自動車の安全性と性能の評価機関であるEuroNCAPは、最初のアクティブな安全性テストで、ヨーロッパで販売されている19のバンモデルを評価しました。 テストの結果、トランジットは金賞を、トランジットカスタムは銀賞を受賞しました。

Euro NCAPは、初めて組織した新しいアクティブ安全テストで、自律緊急ブレーキシステム（AEB）、車線追跡技術、アクティブスピードリミッター、乗客追跡システムを評価しました。これらは、車両、サイクリスト、歩行者に近づくと作動します。 評価の結果、トランジットは現在のアクティブなセキュリティ技術で金賞を受賞し、トランジットカスタムは銀賞を受賞しました。

フォード技術に対するユーロNCAPの賞賛

Euro NCAPはまた、フォードの自律緊急ブレーキシステム（AEB）と、歩行者およびサイクリストの検出および衝突防止システムを備えた衝突回避アシストを称賛し、クラスをリードする機能として強調しました。 繰り返しになりますが、交通標識認識システムはすべての車両の中で最高（100％）のスコアを記録し、自律緊急ブレーキシステム（AEB）はサイクリストを完全に保護していることが強調されました。

Euro NCAPは、同じ基準を使用して、評価で各バンのアクティブな安全特性を比較しました。 すべての車両には、最大積載量の50％が搭載され、最も現実的な結果を得るために特別に準備されたトラックでテストされました。

シミュレーションでは、駐車中の車両と、前方の車両が交通量の多い場所で突然停止するシナリオの両方がテストされました。 したがって、自律緊急ブレーキシステム（AEB）とドライバー警告システムが評価されました。 組織はまた、道路を走っている子供、通りすがりの歩行者、またはサイクリストに対するこれらの特性の反応を評価しました。

ユーロNCAP事務局長博士Michiel van Ratingen氏は、次のように述べています。「ヨーロッパの道路で数百万台の車両とeコマースが急速に成長していることを考えると、商用車のアクティブな安全システムは、すべてのユーザーの安全性を高めるための最も重要な鍵です。 商用車のヨーロッパのリーダーのXNUMXつであるフォードは、トランジットモデルとカスタムモデルの両方でトラフィックのすべての要素を保護するのに役立ち、安全システムによるコミットメントを完全に満たしています」と彼は言いました。

新しいトランジットとトランジットカスタムのクラスをリードするテクノロジー

クロストラフィックアラートシステムでサポートされている死角警告システムは、ストレスや疲労を軽減し、衝突の影響を防ぎます。アダプティブスピードコントロールは、長い旅の疲れを軽減し、より経済的にします。常に前方の道路を監視し、車線を離れると警告を発し、安全に車線に戻ります。トランジットでは、運転中に突然目の前に来る可能性のある車両や歩行者に対して自動的にブレーキをかけることで正面衝突の影響を軽減および防止する、歩行者検知機能付き衝突防止ブレーキシステムなどの主要なドライバー支援テクノロジーが提供されます。