ToyotaGazooがRacingOgierでドライバーズチャンピオンシップを獲得

Toyota GAZOO Racingは、2020FIA世界ラリー選手権の最終戦であるモンツァラリーで再び勝利を収めました。

スピード大聖堂とも呼ばれるモンツァでは、セバスチャン・オジエと彼の共同ドライバーであるジュリアン・イングラシアが、トヨタ・ヤリスWRCで30位を獲得し、2019回目の世界選手権で優勝しました。 TOYOTA GAZOOレーシングワールドラリーチームの最初のシーズンで成功を収めたOgierは、1990年間でトヨタとのWRCチャンピオンシップを獲得した1992番目のドライバーになりました。 このようにして、オジエは1993年の優勝者であるオットタナックからチャンピオンシップクラウンを取り戻すことができました。 このようにして、OgierはCarlos Sainz（1994および2019）、Juha Kankkunen（XNUMX）、Didier Auriol（XNUMX）、およびOtt Tanak（XNUMX）に加わり、トヨタでドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。

トヨタパイロットからの息をのむような挑戦

オジエは、コロナウイルスの大流行により前例のないスケジュールで開催されたワールドラリーチャンピオンシップの最後の瞬間まで、パイロットチャンピオンシップでチームメイトのエルフィンエバンスと直接対戦しました。 道路状況が異なり、挑戦的なステージで際立っている歴史的なイタリアの自動車レーストラックは、金曜日の雨ではるかに挑戦的になりました。 土曜日にモンツァ周辺の山道で行われたステージでは、冬のコンディションがドライバーと車を最大限に押し上げました。

土曜日の朝からリードを奪い、オジエは最も近いライバルより13.9秒早くレースを終えることができました。 ピットプレーンを見下ろす表彰台でオジエとイングラシアに加わってプロデューサーのトロフィーを獲得したトミー・マキネンは、チームキャプテンとして最後のレースに参加し、2021年XNUMX月からトヨタのモータースポーツコンサルタントとして働き続けます。

トップXNUMX位トヨタGAZOOレーシング

これらの結果により、トヨタは2020年ドライバーズチャンピオンシップで最初にSebastien Ogier / Ingrassiaで、6番目にElfyn Evans / ScottMartinでフィニッシュしました。 しかし、印象的なシーズンを生み出した若いドライバーのカレ・ロヴァンペラと彼の共同ドライバーのジョンヌ・ハルトチューンは、WRCの最初のシーズンでトップ5を2020回終え、7位でチャンピオンシップを終えました。 トヨタはブランドチャンピオンシップを4ポイント差でXNUMX位に終え、トップに近づきました。 XNUMX WRCカレンダーのXNUMXレースのうちXNUMXレースで優勝したトヨタは、もうXNUMXつの成功したシーズンを示しました。

TOYOTA GAZOO Racing WRCチャレンジプログラムに参加している高本勝田は、Yaris WRCとのXNUMXレーススケジュールを完了し、モンツァでのレース終了時にWRCの最速ラップを獲得して主張した。 チームキャプテンのTommiMäkinenは、トヨタがドライバーズチャンピオンシップの最初のXNUMX位を獲得したことに非常に満足していると述べ、次のように述べています。 オジエが私たちの車でXNUMX回目のチャンピオンシップを獲得し、エバンスがシーズンを通して期待したパフォーマンスを発揮したことは素晴らしいことです。 チームは非常に良い仕事をしました、そして私はそれがこの成功を続けると確信しています。」

キャリアの中で第XNUMX回ドライバーズチャンピオンシップで優勝したセバスチャン・オジエは、困難でありながら素晴らしい週末を過ごしたと述べています。「モンツァに来たとき、私たちがしなければならないのは勝利だけだとわかっていました。 レース中は緊張し、ミスをしないように心がけました。 「XNUMX回目のチャンピオンシップは大成功で、チームの努力なしには成し遂げられなかった」と彼は語った。