イスタンブールの歴史における最初のブリッジイニシアチブとイスタンブールブリッジ

イスタンブールのファーストブリッジイニシアチブとイスタンブールブリッジ。 歴史上イスタンブールで最初の橋の試みはペルシャ王ダリウス1836世でした。 オスマン帝国時代、II。 Beyazıtの試みが失敗した後、II。 マフムードはXNUMX年にゴールデンホーンにウンカパニとアザプカピの間に木製の橋を架けました。 この橋はHayratiye橋と呼ばれていました。

エミノヌ-カラコイ橋

Hayratiyeに続く1845番目の橋は、5年にAbdülmecidによって建設された橋です。 このゴールデンホーン橋は、ガラタとエミノヌの間に建設された最初の有料橋です。 料金は歩行者用に20コイン、積載車用にXNUMXコインでした。

1863番目のゴールデンホーン橋は1875年にアブドゥルアジズの時代に建設されました。 37年、鉄の構造で新しい橋を建てたスルタンは、開く前に亡くなりました。 II。 Abdülhamidの治世中に開かれた新しい橋も釘付けにされ、この橋はEminönüで24年間、Unkapanıで1936年間働いた後、XNUMX年に解体されました。

27番目の橋は1912年466月25日のスルタンレシャットの治世中に開かれました。 ドイツの会社が、長さ250.000メートル、幅XNUMXメートルの橋をXNUMXゴールドリラで建設しました。 橋の下にはお店や桟橋がありました。

17番目の橋は今日の鉄の橋です。 レシャット橋が全焼した後、1992年XNUMX月XNUMX日に当時のスレイマンデミレル首相によって開かれました。

Unkapanı橋

Hayratiyeは、1836年にMahmudiyeとして知られる最初の橋が開通した後、1875年まで働いていました。 1875年、アブドゥルアジズの橋が開かれました。 この橋は1912年まで使用されていました。 1936番目の橋は1940年に崩壊した古いガラタ橋でした。 XNUMX年、今日の鉄のウンカパニ橋が建設されました。 このXNUMX番目の橋はアタチュルク橋とも呼ばれます。

Ayvansaray-Halıcıoğlu橋

ゴールデンホーンブリッジと呼ばれる橋は、アブドゥルアジズ時代の裁判の後、1974年に建設されました。 トルコ・日本・ドイツの協力の産物です。 長さ995m、幅32 m、高さ22mです。 この橋は1980年代と1990年代に拡張されました。

ボスポラス橋

15月1970日殉教者橋はオルタコイとベイレルベイの間にあります。 73年から1380年の間に完成しました。 長さは1985メートルです。 Fatih Sultan Mehmet Bridgeは、88番目のBosphorus橋です。 KavacıkとSarıyerの間にあります。 それは2013年から2016年の間に建てられました。 Yavuz Sultan Selim Bridge-XNUMX番目の橋はXNUMX年からXNUMX年の間に完成し、大陸を結ぶ最長の橋です。