黒海地中海高速道路はサムスンの貿易における重要性を高める

フランスのエンジニアがスルタンアブドゥルハミットIIによって描いた黒海-地中海高速道路プロジェクトは、この地域の貿易の中心地であるサムスンの重要性をさらに高めています。 高速道路で黒海の生産と物流の拠点となるサムスンは、セクター別の産業投資を続けています。

1929年に設立され、1970年代に廃止された黒海・地中海高速道路プロジェクトは継続している。 OrduとMersin間の輸送を6時間に短縮する、818キロメートルの高速道路建設の84％が完了しました。 5の州の貿易に影響を与える高速道路は、そのうちの55つが直接であり、サムスンの経済に大きな貢献をすることが期待されています。

それは輸送でトップに上がるでしょう

航空、海、鉄道、道路のすべての輸送接続を備えたこの地域で唯一の都市であるサムスンは、セクター投資における地政学的な利点を利用して、貿易と工業生産における力を高めています。 トルコで4番目に大きいロジスティクス村の生活は、都市の黒海を通過し、中東諸国の戦略的な製品保管センターになりつつあります。 サムスンは、サムスン-シヴァス鉄道線と高速列車の運行が完了することで、輸送と輸送において重要な位置を占めるでしょう。

OIZにおける第XNUMX段階の研究

港、フリーゾーン、中規模の工業用地、5つの組織化された工業地帯に追加投資を行ったサムスンでは、サムスンフードOIZで214のデケアの第70段階が続いています。 占有率はバフラOIZで50％、カバクOIZで10％ですが、両地区の組織化された工業地帯の第20段階の作業は継続されています。 XNUMX万デカールの土地に新設されたHavzaBekdiğinOIZでは、投資会社の数が増え、土地の幅がXNUMX万デカールに拡大しています。

道路上のTERMEとWEDNESDAYOSB

テルメとチャルシャンバが組織する工業地帯の設立に関する情報を提供し、サムスンメトロポリタン市長ムスタファデミールは次のように述べています。「黒海-地中海高速道路が完成すると、それが私たちの街にどのように貢献するかがわかります。 テルメとチャルシャンバは、オルドゥとサムスンの間の完全な貿易センターになります。 国産品の総生産量が最も多い地区になります。 テルメに組織化された工業地帯を確立するために、200デカールのエリアに取り組んでいます。 私たちはすべての条件をプッシュします。 水曜日に組織された工業地帯が完成し、権利証書が処理され、インフラストラクチャの作業が準備されています。 VezirköprüSpecializedLivestockOSBとVezirköprüAgroOSBの研究もSamsunで完了したとき、追加のBafra Agriculture Based Specialized Greenhouse OSBは、トルコの雇用拡大と産業投資ポイントが主要都市のXNUMXつになるだろう」と述べた。

生産と雇用は増加します

ムスタファ・デミル大統領は、投資を希望するビジネスマンにあらゆる種類の支援を提供する用意があると表明し、「私たちは産業と貿易の将来に向けて都市を準備している。 この街のエネルギーを未来へ、未来へと向けていかなければなりません。 このため、投資用の空きスペースがないセントラルOIZの103区画を拡張しています。 造船所エリアに隣接する3デカールの土地が工業地帯として割り当てられることで、投資面積は300万4平方メートルに増加する。 418億TLの投資により、179万人​​が雇用される予定です。 サムスンは生産と雇用が増加すれば勝つだろう。」

インフラストラクチャの問題は解決されます

デミール大統領は、工業地帯のインフラ問題が解決されると述べ、次のように述べています。「たとえば、19月2022日のイルカディムでは、組織化された工業地帯のインフラに大きな問題があります。 どこで何が行われたのかは明確ではありません。 運河が建設されなかった場合、雨水はより良かった。 エラーを確認して修正します。 来年は、これらすべての分野のインフラストラクチャを更新します。 2021年のように、私たちは道路を非常にエレガントにし、工業地帯を復活させます。 来年、Kerestecilerサイトのインフラストラクチャを完成させます。 トイベレンでは、SASKIは現在、飲料水、下水、雨水インフラに取り組んでいます。 私たちはXNUMX年にこれらすべてを終えるでしょう」と彼は言いました。