ヴァランク大臣、SOMAおよび先住民ミサイルエンジンテストにはATMACAがありました

大臣はvaranksomとhawkミサイルktjの国内エンジンをテストしました
大臣はvaranksomとhawkミサイルktjの国内エンジンをテストしました

SOMおよびAtmacaミサイルに動力を供給するKTJ-3200エンジンは、ムスタファ・ヴァランク大臣がケールグループを訪問した際にテストされました。


トルコを代表する航空宇宙防衛企業であるムスタファ・ヴァランク産業技術大臣とイスタンブールのケール・ケール航空研究開発部がツズラの施設を訪問しました。 ヴァランクへの訪問中に、彼は進行中のプロジェクトを調べ、情報を受け取りました。 その後、著名なプロジェクトの3200つである国産ミサイルエンジンKTJ-3200もテストされました。 SOMクルーズミサイルおよびATMACAアンチシップミサイルに使用される国産エンジンKTJ-XNUMXの試験に成功しました。

訪問後の声明で、ヴァランクは次のように述べています。「KALEは、主に我が国のニーズを満たすために、エンジン業界で重要なプロジェクトを実施しています。 このKALEKTJ-3200ターボジェットエンジンは、3.200ニュートンのロケットエンジンです。 現在、防衛産業で国内および全国的に開発した製品の一部は、このサイズと出力のエンジンを使用しています。 私たちは海外から輸入する立場にありましたが、非常に短期間で発動することで、非常に重要な国家ミサイルプロジェクトを独自のエンジンで行うことができるようになることを願っています。 自社製品を発売します。」 声明を出した。

トルコ大統領防衛産業総裁教授。 博士2020年3200月の声明の中で、イスマイル・デミールは、トルコの防衛産業の重要なプロジェクトの3200つであるSOMクルーズミサイルと、ATMACA対艦ミサイルで使用される国内エンジンKTJ-XNUMXについて朗報を述べました。 デミールは声明の中で、KALEグループによって開発された国産エンジンKTJ-XNUMXが、SOMおよびATMACAミサイルに動力を供給し、これらの弾薬にまもなく統合されると述べました。

SOMクルーズミサイル

TÜBİTAKSAGEによって開発され、ROKETSANによって製造された、SOMクルーズミサイルファミリーは、空対地の弾薬ファミリーであり、厳重に保護された陸と海のターゲットに対して使用するように設計されています。 必要な運用上の柔軟性をサポートするモジュラー設計になっています。 SOM-Jクルーズミサイルは、在庫に含まれる予定の国立戦闘機、AKINCITİHAおよびAksungurSİHAで使用される予定です。 SOM-Jは2020年にF-16から発射され、認定される予定です。

ATMACAアンチシップミサイル

あらゆる気象条件で使用できるATMACAミサイルは、対抗策、ターゲットの更新、リターゲティング、ミッション終了能力、および高度なミッション計画システム(3Dルーティング)に対する耐性により、静止および移動するターゲットに対して効果的です。 ATMACAは、TÜBİTAK-SAGEによって開発されROKETSANによって製造されたSOMと同様に、ターゲットに近づき、ターゲットの船に「上から」飛び込むと、より高い高度に上昇する可能性があります。

ATMACAは、グローバルポジショニングシステム、慣性測定ユニット、気圧高度計、レーダー高度計機能を備えており、アクティブレーダースキャナーを使用してターゲットを高精度で特定します。 タカのミサイルは、直径350 mm、翼幅1,4メートル、射程220 km以上、爆発性の高い貫通弾頭容量250 kgで、視線を超えて標的を脅かしています。 データリンク機能は、ATMACAターゲットの更新、再攻撃、およびミッション終了機能を提供します。

出典: 防衛


sohbet

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