フォード初の完全電動商用車Eトランジットがコカエリで生産される

トルコとヨーロッパを代表する商用車フォードは、世界で最も人気のある商用車モデルのトランジットの最初の完全電気バージョンであり、フォードオトサンゴルチュクファクトリーはヨーロッパの顧客向けに生産すると発表しました。 このように、フォードオトサンはヨーロッパで最も強力なエンジンを搭載した完全電動商用車の製造責任を引き受けました。

フォードオトサンのゼネラルマネージャーであるハイダーイェニグンは、次のように述べています。 2022年春にe-Europeと並行した最初のフルエレクトリックフォードトランジットは、トルコでお客様に会うことを目指しています」と彼は語った。 新しい日、「この開発はトルコの品質における自動車産業のマイルストーンであり、商用車の生産において我が国が負う責任は大幅に増大するでしょう。 「私たちは、生産した電気自動車を海外市場に輸出し、我が国の対外貿易赤字の解消に貢献できることを誇りに思います。」

12月XNUMX日木曜日、貿易のリーダーであるトランジットの最初の完全電動バージョンが、フォードモーターカンパニープレジデント兼CEOのジムファーリーが主催するフォードEトランジットのグローバルローンチで、ヨーロッパの顧客向けにフォードオトサンゲルチュク工場で生産されることが発表されました。

1965年以来、トルコとヨーロッパは、1967年以来フォードオトサンによって特徴づけられ製造された商用車を誇らしげに搭載している最も好まれています。フォードトランジットの完全電動バージョンは、フォードの電化戦略の範囲内で重要な位置を占めています。

フォードがヨーロッパで販売するトランジットファミリー車両の85％をコカエリで製造しているフォードオトサンは、E-トランジットの生産移転により、ヨーロッパでのフォードの電気自動車生産において重要な役割を果たします。

2022年に出発するフォードEトランジット

商用車の電気およびハイブリッド技術への移行が特に重要であることを強調し、フォードオトサンのジェネラルマネージャーであるハイダーイェニグンは次のように述べています。「自動車部門の電力変革は急速に進んでいます。 電気モデルへの切り替えは、商用車にとってさらに重要です。 電気商用車では、企業の燃料費と維持費が大幅に削減され、効率が向上します。 フォード音山として、私たちは長い間、電気自動車とハイブリッド車に焦点を当てて投資と研究開発の研究を続けてきました。 これらの取り組みの結果、2020年初頭の電気自動車の生産に貢献することを目指した新しいヘアスタイリング施設を委託しました。 電気ハイブリッドフォードトランジットカスタムプラグインハイブリッドに続いてトルコで生産する最初のセグメントである2020International Truck of the Year（IVOTY）は、この賞を受賞し、世界でその卓越性を証明しました。 過去数ヶ月で再び新境地を開拓し、トルコでの生産を開始し、お客様に最初の商用ハイブリッドモデルを提供することを提案しました。 フォード初の完全電動トランジットモデルをヨーロッパ向けに大量生産し、必要なすべてのインフラストラクチャと条件を提供できることを誇りに思います。 2022年春のe-Europeと並行した最初のフルエレクトリックフォードトランジットは、トルコでお客様に会うことを目指しています。」

トルコの自動車産業のマイルストーン

イェニグン氏は、フォードオトサンがフォードのグローバルな電化戦略の範囲内で商用車生産の重要な中心地であることを強調し、次のように述べています。 人口の増加に伴い、排出制限や排出のない市内中心部などの用途がヨーロッパや世界に広まりつつあります。 フォードの商用車事業に加えて、持続可能性は今日ますます重要になっており、伝説的なトランジットブランドの電化は世界的に非常に重要です。 トルコを代表する商用車メーカーである私たちは、それに応じてすべての生産計画を実行しています。 私たちが到達した時点で、私たちはこの分野で電気モデルやハイブリッドモデルと競争できる世界でも数少ないメーカーの2030つです。 商用車の生産におけるトルコの主導的な役割である電気自動車は、移行とともにさらに大きくなるでしょう。 トルコは自動車産業にとってこの開発のマイルストーンの性質を持っており、商用車の生産において我が国が負う責任は大幅に増大するでしょう。 「私たちは、生産した電気自動車を海外市場に輸出し、我が国の対外貿易赤字の解消に貢献できることを誇りに思います。」

電気自動車とハイブリッド車両の税負担を軽減し、インセンティブを与える必要があります

トルコでの電気およびハイブリッドフォーカスの新技術の推進は、我が国のイェニグンにおける商用車の研究開発とエンジニアリング力の開発にとって非常に重要であることを強調し、次のように付け加えました。 多くの国、特にヨーロッパは、新世代の環境にやさしい車両の使用を普及させるために非常に重要な投資を始めています。 特に、欧州連合は、2021年から2027年の予算とCovid-19危機の経済への悪影響を排除するために、新世代EUの枠組み内で作成された2兆ユーロのリソースの30％を割り当てると発表しました。 このリソースの大部分は、助成金やローンを通じて環境に優しい車両の開発、製造、販売、クリーンな車両による既存の車両の更新、および必要な充電インフラストラクチャの確立に費やされる予定です。 さらに、欧州グリーンコンセンサスの枠組みの中で、より厳格でゼロエミッションの車両への移行を義務付けるための立法作業が実施されています。 この変革では、主要産業だけでなく、バ​​リューチェーン全体を全体として考慮する必要があります。 この変革のためには、国内生産の競争力を維持・向上させる必要があります。 これに関連して、私たちの政府は、商用および乗用車の両方の電気およびハイブリッド車両の税負担を見直し、これらの車両の初期購入コストを削減するためのさまざまなインセンティブおよびサポートメカニズムをアクティブにし、最も重要なことに、これらの車両の我が国での生産を促進するために、さまざまな新しいメカニズムを確立すべきだと思います。」

FordOtosanGölcük工場は世界でも数少ない工場のXNUMXつです

フォードオトサンは、フォードの電化戦略の範囲内で、将来の「スマートシティ」に貢献し、スマート輸送システムに適した製品とサービスを開発するための努力を続けています。 フォードのトランジットモデルの世界有数の生産拠点であり、世界で唯一のカスタムモデルの生産拠点であるフォードオトサンゲルチュク工場は、2019年に世界の主要メーカー1.000社を対象に世界経済フォーラム（WEF）が総合評価を行った結果、「リーディングファクトリーネットワーク」（グローバル灯台ネットワーク）になりました。 ）はこのリストに含まれ、世界で4つの自動車工場のXNUMXつになり、唯一のフォード工場になりました。

1965年以来10万台以上を生産しているフォードトランジットは、今でも世界で最も人気のある商用車モデルです。 トランジットは、その耐久性、品質、信頼性の機能で知られており、1967年以来フォードオトサンの工場で製造されており、50年以上の生産実績を持つフォードヨーロッパで最も長持ちするモデルです。

ヨーロッパで最も強力な電気モーターを備えた新しいフォードEトランジットがビジネスの未来を形作る

2022年春に顧客に提供することを目的とした新しい完全電動フォードEトランジットは、67 kWhの有効バッテリー容量と、WLTPで最大350 kmの範囲を備えているため、平均的なフリートユーザーは日常の運転の3倍の距離を節約できます。 E-Transitは、メンテナンスコストが低いため、ディーゼルモデルと比較してサービスコストを約40％節約できます。 ACとDCの両方の高速充電機能を備えたモデルは、約8,2時間で100％まで充電でき、115 kWのDC高速充電機能を備えているため、34分で15％から80％まで充電できます。

Fordがヨーロッパの軽商用車向けに初めて提供した「ProPowerOnboard」機能は、最初の完全電動E-Transitを最大2.3kWのモバイルジェネレーターに変えます。 これにより、お客様は仕事中や運転中にツールを使い続けて充電することができます。E-Transitは、運搬能力を損なうことなく、バンモデルで最大1.616 kg、バンモデルで最大1.967kgの耐荷重を提供し続けます。 E-Transitは、電気モーター（198PS）と269 Nmのトルクを備え、ヨーロッパで販売されている最も強力な全電気商用車の称号を獲得しています。