ハイダルパシャ連帯は、ハイダルパシャに関する運輸インフラ大臣のアディル・カライスマイロウルの声明に応えて、「考古学的発掘が終わった後、この場所をイスタンブールの奉仕のための博物館として提示する」と述べた。
20年2020月462日、運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは「トルコのHaydarpasa駅に滞在しました。 そこに新しいトルコのマルマライ。 HaydarpaşaSolidarityは、第XNUMX日曜日の抗議でプレスリリースを行い、「考古学的発掘が終わったら、この場所をイスタンブールの奉仕のための博物館として提示する」と述べた。
Haydarpaşa連帯の全体的な声明は次のとおりです。 「2004年以来、ハイダルパシャ駅の運命について、中央および地方の管理者によって次の声明が出されています。
- 2005年XNUMX月 IMM市長、カディール・トプバシュ： 「国際カンヌ不動産フェア」でイスタンブールを紹介しました。発表された20のビジョンプロジェクトのうち、 ハイダルパシャ駅と港湾地域変革プロジェクトもあります。
- 13年2005月XNUMX日 首相レセプ・タイップ・エルドアン： 「私たちはプロジェクトに固執しています。プロジェクトにハイダルパシャ高校の建物を追加すると、プロジェクトはさらに良くなります。ハイダルパシャとガラタポートのプロジェクトでイスタンブールの顔を変えることを決意しています。」
- 10年2008月XNUMX日、TCDDゼネラルマネージャーSüleymanKARAMAN： 「私たちの組織が事業活動を行うためには、既存のHaydarpaşaGarınSöğütlüçeşme側に101.000m2の面積が必要です。
- 7年2012月XNUMX日の運輸大臣BinaliYıldırım： 「プロジェクトで何が起こっても、どの建設もハイダルパシャのシルエットを抑制しません。 いずれにせよ、駅舎は同じように保存されます。」
- 2年2012月XNUMX日、青年スポーツ大臣SuatKılıç： 「2020年のオリンピックに向けて」、ハイダルパシャに100万人のスタジアムを建設します。 オープニングのゲスト。 乙女の塔は歴史的な半島とボスポラスを監視します」 彼は言いました
- 24年2013月XNUMX日のBinaliYıldırım運輸大臣： 「駅はホテルにありません。引き続き一般公開されます。」
- 19年2013月XNUMX日、運輸・海事・通信大臣のBinaliYıldırım： 「ハイダルパシャ駅の閉鎖などはありません。既存の路線が更新され、拡張されます。」
- 28年2014月XNUMX日、LütfiElvan運輸大臣： 「これまでのところ、正式なリクエストはありません。 省として、私たちはそのような議題を持っていません。 ハイダルパシャ駅については、民営化局やその他の機関からの要請はありません。 私たちが気にかけているこのGarを生徒のように見るべきだと思います」
- 17年2016月XNUMX日、運輸・インフラ大臣のAhmet Aslan： 「ハイダルパシャ駅は、イスタンブール、イスタンブール市民、そして私たちの国への高速列車の駅として引き続き機能します。
- 21年2018月XNUMX日、運輸インフラ大臣のMehmet Cahit Turhan： 「高速列車のHaydarpaşa接続もこのプロジェクトに含まれています（Marmaray）。 4つの道路と2つのプラットフォームを完成させて試運転する予定です。 この地域の考古学的発掘は、理事会と博物館の監督の下で続けられています。
- BinaliYıldırım、17年2019月XNUMX日のIMM社長候補： 「私たちはこの場所をアナトリア側の生活の中心地に変えます。 そのようなモールや建物はありません。 博物館は図書館として組織されます」
- 26年2019月XNUMX日にCİMERアプリケーションに与えられた返信で： 「ハイダルパシャ接続の建設中に遭遇した発見のために、ハイダルパシャ駅への列車のアクセスが遅れました。 このエリアの日付を指定することはできませんが、ハイダルパシャ駅へのアクセスは都市間列車に提供されます。」
- 20年2020月XNUMX日、運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğlu： 「ハイダルパサ駅は古いトルコに滞在しました。 トルコは新しいマルマレーに「
これらすべてに加えて、皮肉なことにその名前の無数のプロジェクトと「保全」 sözcü計画が通過したことで、ハイダルパシャの商業的変革への欲求は終わりませんでした。
「ハイダルパシャはマンハッタンになります」、
「ハイダルパシャはヴェネツィアになります」、
「ハイダルパシャホテルになります」、
彼らは「ハイダルパシャは貿易の中心地になるだろう」と言った。
一方、ハイダルパシャ連帯は、すべてのイスタンブール市民の都市への権利を侵害するこれらの変革計画に断固として反対しました。 この闘争の歴史の中で、ハイダルパシャ連帯は、長期的でカラフルな形の抵抗を伴って、特定のセグメントのみを対象として提案された変革プロジェクトの実現を妨げました。 Haydarpaşa連帯活動家は、Haydarpaşa駅を15年間一人で離れることはありませんでした。
今日、運輸・インフラ大臣のアディル・カライスマイロウル、もう一度 「ハイダルパシャは博物館になります」 彼は言いました。
ハイダルパシャ駅が今日も開いていないという事実についてのHDP副フィリスケレステシオウルの議会の質問に対して、カライスマイロウルは「議会の計画予算委員会での会議中に」と述べた。ハイダルパサ駅は、古いトルコに滞在しました。 そこに新しいトルコのマルマライ。 （…）ハイダルパシャ駅での考古学的発掘は、理事会の監督下で継続されています。 考古学的発掘が完了したので、私たちはこの場所をイスタンブールの奉仕のための博物館として提示します。すると、さまざまなニュースサイトが「ハイダルパシャは博物館になる」という見出しでこの状況を報告しました。
6年2015月XNUMX日、運輸省はハイダルパシャ駅を元の形に復元し、「駅」として一般に公開すると発表したが、なぜ今日でもハイダルパシャの機能を変更したいのか。 なぜハイダルパシャで収益性の高いプロジェクトで政治が行われているのですか？
ハイダルパシャ駅は「貿易センター、ホテル、見本市会場、デザインセンター」に変えることはできませんでした。 今日、美術館や文化などのコンテンツで同じ変革の取り組みが続けられているのはなぜですか？ ハイダルパシャ駅での考古学的発掘が、歴史、記憶、機能、そしてとりわけ都市住民の意志を裏切る方法で使用される理由と理由は何ですか？
ここでの目的が、ハイダルパシャ駅、その港、および公共の利益のためのバックフィールド全体の価値を維持および維持することではないことは明らかです。 社会で高い評価を得ている「美術館」機能は、ハイダルパシャの変容を正当化するために使用されることを意図していることは明らかです。
Haydarpaşa連帯、462週間と8年間のマーケットウォッチ 「HaydarpaşaGardır駅は残ります」 彼は泣き叫び続けた。 Haydarpaşaについて; これらは、建築、文化遺産、社会学、都市計画の分野で書かれ、独自の機能でガーを生き続けるという考えを擁護しています。 建築と輸送の分野で働いている学者によって、イスタンブールには間違いなくハイダルパシャ駅とシルケチ駅が必要であると述べられました。
要するに、都市的、社会的、文化的側面の観点からのハイダルパシャ駅の重要性は、考えられるあらゆる方法で何度も何度も説明されてきました。 Haydarpaşa連帯、特に鉄道会社、建築家、エンジニア、プランナー、学者、教師、学生は、Garを日常生活に取り入れ、ここで楽しんで、この場所について話し合い、共有することで、Garを存続させ続けています。
誰も 「HaydarpaşaGardır駅は残ります」 では、ハイダルパシャの美術館はあるのでしょうか？ 都会の住人の「共通の利益」は、ハイダルパシャ駅を博物館に変えるという考えの背後にあるのではないことがもう一度理解されます。 ここでの目的は、XNUMX世紀以上もの間、市の鉄道輸送を本来あるべき姿で提供する中央駅を、すべての市の住民に運用することです。 要するに、ここでの主な優先事項は次のとおりです。 ハイダルパシャ駅の文化的、歴史的、社会的記憶が強く示しているように、それは輸送機能を支持するはずです。
Haydarpaşa連帯; 彼が繰り返し述べているように、それは美術館や文化活動に対して、考古学や芸術に鈍感なプラットフォームではありません。 多くの科学者が述べているように、ハイダルパシャ連帯は、この地域の考古学的発掘がガルの機能を損なうことなく一般の人々と共有できるという考えを頑固に支持し、擁護しています。
HaydarpaşaSolidarityとして、私たちは、過去20年間管理されてきた貿易、デザイン、金融、展示センター、ホテル、博物館などの機能を今すぐ十分と呼んでいます。 私たちは都市の住人として、歴史的、文化的、都市的、社会的独自性を備えたハイダルパシャは、ここ15年間、都市と私たち全員が所有する中央駅であるという考えを繰り返し提唱してきました。
誰もが利用できる交通サービスを確立し、すべての住民が利用できるフェリーと列車の統合を提供するこの場所は、都市の周辺と中心部の間の架け橋であり、イスタンブールと他のアナトリアの都市との間の接続を構築します。つまり、社会的な出会いや対話の多くの機会を生み出します。私たちは決してあなたを放っておくことはありません。
すべての都市住民と鉄道会社の共通の記憶と共通の場所として、私たちは電車、フェリー、人々がハイダルパシャに戻るまで、日曜日の時計、ピクニック、ダンス、音楽でガーを生き続けます。
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