HDP MP Garo Paylanは、トルコ大国会での予算交渉中に、チョルトレインの災害で息子のアルダセルを失った運輸インフラ大臣のアディルカライスマイロウルへのメッセージを読みました。
運輸省の予算会議でMısraSelが大臣に伝えたメッセージは次のとおりです。
「チョルル列車の虐殺が起こってから864日が経ちました。 25人の人々が国営の施設で亡くなり、その後、鉄道で多くの人々を失いました。 しかし、25人が死んで残っていることがわかります。 TCDDは、これらの指数関数的に増加する事故を引き継ぐことはありませんでした。 彼はこれらの事故に関与した人々を昇進させさえしました。
この機関の所長であり、当時の運輸大臣であったアフメット・アルスランは、XNUMX人の鉄道労働者を破壊しようとしたこの虐殺の最大の責任者です。
インフラストラクチャと上部構造のメンテナンス作業が実行されておらず、欠陥が検出されたが、介入および検査されていない鉄道を想像してみてください。 Meteorologyではプロトコルが作成されていません。 何百人もの人を乗せた輸送車両は、スマートフォンや空の気象状況を見ながら出発することを目指しています。 彼はまた、資金不足のために鉄道警備員を解雇した。
ゼネラルマネージャー İsa Apaydın彼は事件後初めてSOE委員会で話しました。 彼は彼らが気象学に登録された機関から天気予報を受け取ったと言った。 それは大きな嘘です！ 彼は、公式記録のように、虐殺が起こった地域の農業企業によって設置された空気測定装置について大臣に話しました。 これでも犯罪です。 なぜ誰かが公式の根拠なしにこの声明を出したのですか？ İsa Apaydın質問しませんでしたか？ 彼が言った嘘について刑事告訴しなかったのですか？
TCDDの虐殺で言及されているミュミン・カラスという人物の証言がどのような環境で行われたか知っていますか？ 法廷で尋ねられる質問は事前に与えられました。 彼はまた答えのフォルダーを用意しました。 裁判所のパネルが事前にどのような質問をするか誰が知っていますか？ また、高等専門学校を卒業していないミュミン・カラスも、本日、TCDDのゼネラルマネージャー、アリ・イサン・ウイグンに相談していることをご存知ですか？
メリットシステムが無視されているこの施設では、先日、レールが死んでいきますが、 Halkalı -Kapıkule間の距離が1.5時間に短縮されると言って、新しい高速列車プロジェクトを発表しました。 この機関が3.5時間で不足している電車で25人の命が失われたときに、どのように新しいプロジェクトを開始することを計画できますか？ 昇進して死を乗り越えるのはどれほど正しいのか、あなたに尋ねています。 このように死を無視することは、良心にどれほど当てはまりますか？
今日、TCDDは、進行中の調査において裁判所委員会からの質問にも答える必要があるとは考えておらず、軽薄な機関としての道を歩み続けています。 7人の失われた命を乗り越えようとする人々、そのうち25人は子供たちであり、私たちの息子アルダの血を手にしています。 生後6か月のベレンの赤ちゃんは、息が十分に取れません。 孤児や母親や父親なしで残された孤児には道徳があります。
チョルの列車虐殺の責任者は、公式文書で一人ずつ明らかにされた。 大臣さん、今お願いします。 正義が本当の意味で機能し始めたら、TCDDゼネラルマネージャーを試してもらいますか？」 （ソース： ユニバーサル)
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